Tras el accidente en San
Francisco de Mostazal, Región de O´Higgins, la fiscalización de buses
vuelve a estar en el ojo del huracán en el país, pero ¿En qué posición están
las empresas de buses interurbanos que recorren Punta Arenas?
Por parte de fiscalización de transporte los puntos a
chequear que más destacan dentro de la lista son, parabrisas que impiden una correcta
visibilidad al conductor, dispositivo de control de velocidad desconectado y no
mostrar vídeo con recomendaciones de seguridad a los pasajeros.
También está tener placa patente ilegible o en lugar no
reglamentario, fallas en las luces, neumáticos desgastados y mal estado de los
cinturones de seguridad de los buses.
Durante este año, la secretaría regional ministerial realizó
20.713 controles a nivel nacional, de los cuales 4.113 son por faltas a las
condiciones técnicas y de seguridad con una tasa de infracciones promedio para
las empresas de un 28,1%.
Según el informe de fiscalización de buses interurbanos
realizado en el país, las empresas magallánicas que aparecen en el listado son
Buses Fernández y Buses Sur debido a que
cuentan con al menos el 40% de su flota fiscalizada, asimismo Buses Pacheco
y Buses Barría-Ghisoni cuentan con un porcentaje inferior controlado por parte del ministerio.
Para el seremi de Transportes, Marco Mella, expresó acerca
del pie en el que están las empresas que operan en la región de Magallanes “las
empresas de Magallanes presentan un buen estándar debido a que en su mayoría
son buses de turismo los que operan en nuestra región”