U na de las costumbres de la temporada otoño–invierno en Magallanes fue, por largos años, el uso de neumáticos con clavos en los vehículos que circulaban por las rutas australes..
En esos años, lo común era que ya a fines de marzo, en Punta Arenas, el cerro Mirador se coronara con las primeras nevadas y las rutas patagónicas, las calles y avenidas de ciudades y villas eran besadas por la blanca y fría escarcha.
Para evitar accidentes, los automovilistas acudían a las casas comerciales que vendían neumáticos con clavos.
Y así fue hasta el año pasado, de acuerdo con la experiencia que vivieron tres expertos en el rubro que, por mucho tiempo, han desempeñado esa tarea en Punta Arenas.
Coincidieron en la notable disminución de la adquisición e instalación de neumáticos con clavos y responsabilizaron a la escasez de nieve y escarcha.
Gomería Ahumada
Esta gomería es ampliamente conocida y sus servicios muy utilizados desde hace tiempo, porque está situada en calle Angamos con Jorge Montt, bajo la batuta de su propietario, José Ahumada.
“Este año la cosa bajó mucho, debido al cambio climático que nos ha privado hasta ahora, de la escarcha y de la nieve tradicionales. El año pasado atendimos unos 300 vehículos por día, durante poco más de un mes, o sea, unos nueve mil vehículos. Había filas dobles que partían en Jorge Montt y terminaban en calle Quillota”.
Sus colaboradores – Juan Reyes, Fabián Lucic y Patricio Mansilla – recuerdan que desde las 9.30 horas y hasta casi las 21 horas, debieron trabajar duro, haciendo turnos para comer un sándwich y tomarse un café ante la enorme demanda.
“Pero este año, en las cuatro máquinas que tiene la gomería, el trabajo del cambio de neumáticos con clavos no ha sido ni la mitad de los del año pasado, pero como nosotros sólo ofrecemos mano de obra no llevamos la mochila de la inversión en neumáticos nuevos”, dijo Ahumada.
“Pero habrá que esperar lo que venga más adelante, no hay que olvidar que el “terremoto blanco” fue a mitad del mes de agosto del 95 y todos sabemos lo que pasó”.-
Recasur
Francisco Ampuero lleva más de una década desempeñándose en la empresa Recasur y hoy está a cargo del taller donde se recambian y se reparan neumáticos.
“La falta de escarcha y de nieve han hecho bajar la demanda de neumáticos con clavos entre los automovilistas de la ciudad, de la región”, afirmó Ampuero, mientras supervisaba el trabajo de los demás trabajadores del taller..
“El año pasado, en apenas dos meses, cambiamos unos 6 mil neumáticos, pero este año, debido al cambio climático, vamos en el cincuenta por ciento de esa cantidad. Antes teníamos cuatro meses de invierno bien marcados, que empezaban a fines de marzo o principios de abril. No había 21 de mayo sin nieve y mire ahora. Si la primera escarcha fuerte cayó recién la semana pasada. Pero no hay que confiarse porque todavía estamos en invierno y hay que esperar al mes de agosto”, añadió Francisco Ampuero.
Gonzalex
Luis Barrientos Cárdenas tiene lo que puede denominarse “la boutique del neumático”, en Avenida España “pasadito Enrique Abello” y recuerda que en su gomería “el año pasado, en un solo fin de semana, cambiamos ciento veinte neumáticos con clavos porque se venía una intensa nevada”.
“En esos dos días de ese fin de semana, tuvimos que entregar hora y números de atención, porque la demanda fue muy alta, al revés de lo que pasa este año en que apenas habremos cambiado unos diez en cada fin de semana”, lamentó Barrientos.
“Pero nosotros no tenemos neumáticos para la venta, sólo vendemos clavos y servicios de reparación y de recambio y eso nos ayuda y mucho, porque no tenemos capital invertido o inmovilizado en la bodega y, además, nos va bien con lo que hemos venido haciendo por años; reparar y cambiar neumáticos a una gran cantidad de buenos amigos y clientes y a toda persona que lo solicite”, agregó Barrientos mientras miraba con algo de esperanza si el cielo azul, despejado y con sol, presentaba algún signo de la próxima llegada de escarcha o nieve.