“Estamos preparando toda la logística para que el paro sea de Arica a Punta Arenas”. Con estas palabras, Sergio Pérez, presidente de la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC), se refirió a lo que parecía un desenlace esperable.
Es que tras el petitorio realizado por el gremio de camioneros a La Moneda, muchos leyeron un ultimátum a las autoridades.
Pese a esto, parece haber una discordancia en cuanto a puntos de vista entre las distintas agrupaciones del sector camionero. Es que, tras el anuncio realizado por el líder de la CNTC, algunos alzaron la voz para desmarcarse del movimiento que tendría lugar mañana.
La Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC) es una de las agrupaciones que no apoya el paro nacional. A ojos de ellos, “la realización de este movimiento no ayuda en nada”, como dijo Juan Araya, uno de sus representantes a nivel nacional, al diario La Tercera.
Y a nivel de nuestra región, se es consistente con el discurso. Es por eso que Miguel Cárdenas, presidente regional de la CNDC, se alinea con el discurso de su gremio a nivel nacional y anunció a Diario El Pingüino las divergencias que tienen con el llamado a paro.
“No somos partidarios de medidas que perjudiquen a los chilenos y que, además, son funcionales a grupos extremistas que buscan la paralización gremial. Finalmente, ellos perjudican a los micro, pequeños y medianos empresarios transportistas”, señaló Cárdenas, quien instó a realizar un trabajo en conjunto a las autoridades para “parar la delincuencia”.
Además, Miguel Cárdenas aseguró que la población será la principal perjudicada con el paro. “Estas medidas afectan a la ciudadanía en general, porque va a haber desabastecimiento en los supermercados y en las bencineras, por ejemplo. Pero, ese es un tema que tiene que ver el Ministerio del Interior. Ellos verán de qué manera pueden destrabar una paralización, pues tienen las facultades para hacerlo”, cerró.
Desde la CNCT, si bien no se refirieron al tema a nivel regional, sí se dijo que el paro será sin cortes de carretera, pero que habrá camiones que se pondrán en las bermas, lo que podría entorpecer el flujo normal por las rutas.
Lo que pretenden desde este último gremio de transportes, es que se modifique la Ley Antiterrorista y se incluyan agentes encubiertos en las investigaciones.