A
través de las redes sociales, la noche del pasado martes comenzó a
circular una información que daba cuenta de la presencia de un objeto
volador no identificado, en territorio nacional, situación que fue
detectada por los radares situados en el Estrecho de Magallanes.
Ante
esto, desde la Fuerza Aérea de Chile, FACh rápidamente movilizaron
aviones F5 para efectuar el control. Sin embargo, no pudiendo divisar
nada, mientras el objeto desapareció de la detección de los radares.
Desde
nuestro medio asociado, Bio Bio, manifestaron que según se confirmó en
primera instancia, efectivamente el martes a eso de las 19:00 horas se
activaron los códigos y operaciones de protección del espacio aéreo
chileno. Esto, luego que radares y la tecnología que tiene Chile en la
zona austral del país, detectaran aparentemente una incursión aérea no
declarada.
De
acuerdo con los datos, aproximadamente a tres mil pies entre el Monte
Aymond y el Estrecho se declaró esta alerta de violación de espacio.
La
situación generó rápidamente movimientos a nivel de la Presidencia de
la República, siendo la ministra de Defensa, Maya Fernández, quien alzó
la voz sobre este hecho, señalando que no existe precisión de lo
ocurrido y que se está en fase de investigación.
“En
la zona oriental del Estrecho de Magallanes existió una alerta de
tráfico aéreo no identificado, ante lo cual nuestra Fuerza Aérea de
Chile activó los protocolos, desplegando los aviones F5 en resguardo de
nuestra soberanía. Posterior a esto se perdió el contacto con el tráfico
aéreo, y en este momento se está llevando a cabo una investigación.
Corresponde decir, que la Fuerza Aérea activó los protocolos y defendió
nuestra soberanía como corresponde”.
Contacto con Argentina
Según
consigna Biobiochile.cl, la ministra del Interior, Carolina Tohá,
ratificó que el embajador chileno en Argentina, Antonio Viera-Gallo, ya
estableció algún contacto con el gobierno de Javier Milei.
“Se
están haciendo todos esos contactos y tenemos que aclarar si fue una
nave realmente, de qué tipo. Puede haber sido privada, puede haber sido
un avión o un helicóptero. Todo eso tiene que ser parte de la
investigación que se está llevando adelante”, dijo.
“Lo
importante es que la población sepa que aquí todo actuó como
corresponde, se identificó esta aeronave, se actuó de acuerdo al
protocolo, la Fuerza Aérea fue a cuidar y recuerdan nuestro espacio
aéreo, y en ese momento la nave abandonó el territorio nacional”,
insistió la ministra Tohá.
Delegado presidencial
Varias han sido las
declaraciones de autoridades que se han referido a lo ocurrido, siendo
-a nivel regional- una de las pocas personas en referirse al tema el
delegado regional presidencial, José Ruiz Pivcevic.
“Ayer
por la tarde me comuniqué con el general (Vicente) Donoso de la Fuerza
Aérea. Lo que ocurrió fue la detección de tráfico aéreo no identificado,
en eso la Fuerza Aérea cumplió de inmediato los protocolos. Al perderse
el rastro lo que procede después es la fase investigativa, que es lo
que está ahora”.
Agregó
que “(el objeto) no fue identificado, y cuando luego desaparece, lo que
se hace es pasar a la fase de investigación. No puedo referirme a más
materia de esto, es tráfico aéreo, no identificado, y es lo que se tiene
hasta el momento. No tengo la cantidad de aviones que se movilizaron,
solo que se cumplió a cabalidad el procedimiento desde que se detectó
esta situación”.
Se
estima que dentro de los próximos días las autoridades locales se
reúnan con el alto mando de la Fuerza Aérea en Magallanes, para conocer
los avances investigativos y así poder determinar la causa de la
activación de los radares.
Argentina descartó movimiento
Tras desestimarse en
Argentina el movimiento de algún avión de guerra o de combate en el
territorio chileno, en el Gobierno de la Nación aseguraron no haber
recibido una queja formal (al menos hasta ayer durante la tarde).
“Ningún
avión militar estuvo involucrado en cruzar la frontera chilena. No nos
vamos a hacer cargo de algo que no tenemos responsabilidad”, comentó una
fuente del gabinete del Presidente argentino, Javier Milei.
En
tanto, desde su Ministerio de Defensa, que lidera Luis Petri, indicaron
que “en los tiempos de interceptación de Chile no encontraron a nadie
cuando salieron a rastrear”.
En
esta misma línea, Diana Mondino, quien lidera la Cancillería argentina,
reafirmó que no han recibido ningún requerimiento de parte del Gobierno
chileno.
Fuentes
ministeriales señalaron que la única actividad aérea registrada el
martes en la zona correspondió a un vuelo LADE con el sistema Twin Otter
(que permite traslados en zonas inhóspitas) entre las ciudades de Río
Gallegos (provincia de Santa Cruz) y Ushuaia (provincia de Tierra del
Fuego). Junto con ello, se descartó algún tipo de “vuelos de combate ni
nada militar” y sin coincidencia con el horario expuesto por las
autoridades chilenas.
Asimismo, se añadió que esta situación no afecta el vínculo diplomático con Chile.
Reacciones en el Congreso
Biobío Chile, tuvo
acceso a las reacciones que se registraron en el Congreso, conocida la
información de la posible violación de soberanía que sufrió nuestro
país.
En el
Congreso hubo innumerables reacciones ante estos hechos. Por ejemplo, el
senador PPD, Pedro Araya (en la foto), presidente de la comisión de
Defensa Nacional del Senado, valoró la rápida reacción de la Fuerza
Aérea de Chile, señalando que “es muy importante que se lleve adelante
una investigación exhaustiva con el objeto de determinar la procedencia,
a quién pertenece esta nave y las razones de por qué se produjo esta
violación del espacio aéreo”.
Por
su parte, la diputada Camila Flores (RN), presidenta de la comisión de
Defensa de la Cámara Baja, sostuvo que “necesitamos saber cuál es la
motivación que tiene el gobierno argentino. Ya hemos tenido, en otras
oportunidades, algunas palabras, a lo menos, bastante vociferantes que
preocupan en cuanto a la vulneración de nuestro territorio”.
Además
de estas reacciones, distintas autoridades nacionales hicieron eco a
que la situación pueda ser aclarada, y que se realice la movilización de
recursos necesarios para que la Fuerza Aérea pueda determinar a qué se
atribuye la situación de la activación de los radares.