Luego
de 35 semanas de alzas consecutivas en el valor de los combustibles, el
Gobierno anunció ayer la modificación de los parámetros del Mecanismo
de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) con el
propósito de dar un respiro a los consumidores.
Desde
el Ministerio de Hacienda se destacó que la medida permitirá observar
hoy una caída en el precio de las bencinas del orden de los $26 por
litro.
Cabe señalar que la semana pasada un grupo de ciudadanos se tomó la ruta a la salida de Punta Arenas, exigiendo la rebaja de los combustibles, ante
lo cual las autoridades regionales realizaron las gestiones para que
esto no volviera a suceder esta semana.
Es
así que tras conocer la decisión del Gobierno, la delegada
presidencial, Jenniffer Rojas, acompañada por la biseremi de Hacienda y
Gobierno (s), Lil Garcés; el seremi de Energía, Víctor Fernández, y el
vocero del movimiento en contra del alza de combustibles, Mauricio Peña y
Lillo, se refirieron al anuncio.
La
delegada expresó que “nuestro compromiso fue en un inicio que este
jueves (hoy) no subieran los precios de los combustibles, y más allá que
lo logramos, elevando nuestras solicitudes, también logramos que se
estabilice el Mepco, el mecanismo de estabilización del precio de los
combustibles y, además, a partir de esta semana el combustible debiese
bajar en promedio $23 por litro. Así es que el esfuerzo del Gobierno
está, el compromiso con la ciudadanía está y a nivel regional, como lo
comprometimos, seguimos con la mesa de trabajo con los dirigentes, para
seguir avanzando en los otros temas que nos plantearon como relevantes”.
La
titular de Hacienda dio cuenta de cómo quedarán los valores de los
combustibles, señalando que “las bencinas van a bajar $26 para 93
octanos, $19 para la de 97 octanos. Esta reducción es algo muy esperado,
nosotros nos habíamos comprometido a que no hubiese un alza, sin
embargo ya tenemos una reducción, y esta nos permite estar a niveles de
precio de hace un mes, para amortiguar y mitigar las alzas que han sido
consecutivas en las semanas anteriores. Desde el ministerio está toda la
disposición para seguir evaluando los escenarios futuros para las
próximas semanas, para ver cómo se van a manejar estas variaciones en
los parámetros del Mepco, que hoy día se aplica para ir en apoyo de toda
la comunidad y por lo tanto esperamos que en las próximas semanas
tampoco tengamos alzas, sino que se mantenga este apoyo”.
Por
su parte, el vocero del movimiento, Mauricio Peña y Lillo, manifestó su
alegría con el anuncio, expresando que seguirán en diálogo con la
autoridad, e hizo un llamado a los parlamentarios, señalando que
“creemos que son ellos los que tienen que presentar algún proyecto de
ley para lograr una estabilización de los precios a nivel nacional. Lo
ideal sería que el precio de los combustibles a nivel nacional sea
parejo para todos y que las grandes empresas que no pagan impuesto
específico lo hagan. Así el Estado puede recaudar los mismos fondos y a
su vez ayudar a la ciudadanía a bajar los precios de los combustibles
sin que el Estado pierda esos dineros, con lo que se está ayudando en
estos momentos de pandemia a mucha gente a través de los bonos”.
Finalmente,
Rojas anunció las acciones que se realizarán en lo inmediato: “Primero,
poder sostener, ojalá esta semana, una reunión con Enap, para
desmitificar ciertos temas en cuanto a la producción de combustible en
nuestra región y también agendar una reunión con los parlamentarios para
poder tratar
en específico el tema del impuesto específico a los combustibles.
Sabemos también que con la estabilización a nivel mundial, dentro de las
próximas semanas, también debería bajar el precio de combustibles,
seguiremos trabajando para que Magallanes también cuente con las medidas
necesarias debido a nuestra zona de aislamiento”.
Quien
también se refirió a la decisión del Gobierno fue el vicepresidente del
Sindicato de Trabajadores de Enap, Alejandro Avendaño, quien expresó
que “los argumentos del Gobierno al no querer eliminar el impuesto a los
combustibles es que es muy importante
recaudador fiscal y sobre todo ahora en las ayudas sociales y la
mantención del IFE, y este impuesto no era para reparación de
carreteras. Y ahora tenemos que con este impuesto que solo pagamos los
ciudadanos financiar el IFE; si es tan importante este impuesto que lo
paguen las grandes empresas y los superricos hagan su aporte para las
ayudas sociales, que con la defensa de los parlamentarios no se logró
aplicar un impuesto a las ocho familias más ricas que componen los
superricos en nuestro país”.