El hecho se registró durante la segunda
semana de enero, donde un skid de la máquina debió ser reparado tras su rotura.
Desde la compañía afirmaron que se trató de
una situación menor y aclararon que los helicópteros incluidos en el contrato
con ENAP, nunca han salido de Posesión.
Ecocopter reconoció ayer que durante enero
tuvo un incidente uno de sus helicópteros al interior del Parque Nacional
Torres del Paine. La compañía opera en la región desde noviembre de 2014, tras
obtener la licitación para las tareas costa afuera que realiza la Empresa
Nacional del Petróleo (ENAP).
El incidente catalogado por la firma, como
menor, ocurrió durante la segunda semana de enero mientras realizaba un viaje
particular con científicos extranjeros para realizar muestras en el Parque
Nacional Torres del Paine.
En el lugar, según señalaron desde Ecocopter,
habría sucedido mientras la nave se encontraba posada sobre un terreno
resbaloso en el lugar, cuando se deslizó provocando la rotura de uno de sus
skid.
Incidente menor
Los daños en el helicóptero Eurocopter AS 350
B3, matrícula CC-CYV debieron ser reparados por un técnico que viajó desde
Punta Arenas, motivo por el cual el helicóptero permaneció durante casi una
semana en la zona.
Desde Ecocopter aseguraron que se trató de un
incidente menor y que el helicóptero dañado correspondía a una tercera máquina
que la firma mantiene en la región, y no se trata de las que están incluidas en
el contrato con ENAP, las cuales se han mantenido de manera regular en
Posesión.
Por su parte, desde la petrolera estatal,
consultados sobre el incidente, indicaron que el mismo fue informado
oportunamente y aclararon que “el contrato con ENAP abarca dos helicópteros y
ambos han estado de servicio en Posesión continuamente desde inicios de
diciembre. No han viajado a Torres del Paine y no han tenido accidentes.
Ecocopter además mantuvo hasta la fecha un tercer helicóptero en Magallanes y
no se relaciona al evento de Torres del Paine”, dijeron desde comunicaciones de
ENAP al ser consultados por Diario El Pingüino.
Aún cuando desde la compañía de helicópteros
aseguraron que se trató de una situación menor, fuentes consultadas en el
parque nacional, afirmaron que en realidad fueron rachas de viento las que
llevaron a la nave a tocar suelo de manera violenta provocando la rotura del
skid.
Polémica licitación
Ecocopter se encuentra operando en Magallanes
junto a ENAP desde diciembre pasado, tras obtener la licitación de las
operaciones costa afuera, en un cuestionado proceso que incluso llevó a los
diputados a plantear el tema en una comisión en el Congreso y al Sindicato de
los Trabajadores de ENAP a presentar una carta a la propia Presidenta Michelle
Bachelet en La Moneda.
Los cuestionamientos van dirigidos a ENAP y
la forma en que manejó la licitación, recibiendo las ofertas económicas de
Ecocopter (la más cara, inicialmente de US$ 43 millones) y DAP (que presentó
una oferta de US$ 35 millones), para luego negociar directamente con la
primera, que, tras adquirir aeronaves localmente, bajó sus estimaciones a US$
34 millones por los ocho años de duración del contrato.
En aquella oportunidad, fue el propio gremio
de los trabajadores petroleros los que levantaron la voz no solo por la
licitación calificada como irregular, sino porque además, consideraron que
Ecocopter no tenía la experiencia necesaria para ejecutar las labores costa
afuera (la empresa magallánica DAP llevaba volando 25 años ininterrumpidos con
ENAP sin registrar accidentes), poniendo en riesgo la vida de los operarios.
Actualmente los reclamos se encuentran en
manos de Contraloría a la espera de una definición que esclarezca los hechos.