Duras
críticas a nivel regional generó ayer una nueva alza de los
combustibles, que llevó una vez más a la gasolina a alcanzar precios
históricos esta semana.
Ayer,
el precio de la gasolina de 93 octanos llegó a los $1.446, el litro en
Punta Arenas, mientras que en Puerto Williams, su valor llegó a $1.637,
el litro.
Mientras
algunos piden congelar los precios de los combustibles, al tiempo que
se reavivan las voces en contra del impuesto a los combustibles.
Exdirigente
El
exdirigente sindical del petróleo Alejandro Avendaño, declaró ayer:
“Basta ya de las alzas de los combustibles que se hacen insostenibles.
El gobierno debe congelar los precios”, demandó.
Avendaño
afirmó que en lo que va del año, las gasolinas han aumentado sobre 150
pesos, el litro. Sin embargo, calificó de inexplicable que suba el valor
de la gasolina y no ocurra lo mismo con el diésel. “El Mepco ya dejó de
ser un mecanismo de estabilización. Es urgente que las autoridades
reaccionen y se abran a frenar estas continuas alzas y congelen los
precios como varios países lo ha realizado incluido Argentina que en
2023 tomó la decisión de congelar los precios y así aliviar el bolsillo
de los ciudadanos”.
Economista
Manuel
José Correa, en tanto, publicó un video en la popular red social Tik
Tok, donde señaló: “Aquí estamos en la Shell. La gasolina de 97 octanos
está a $1.531, el litro… saladísimo. O sea, para llenar un estanque,
una persona que tiene que echar 60 litros, le cuesta 92 lucas llenar el
estanque. Y si, al menos, debe echar dos estanques en el mes, son 180
lucas, 200 lucas, por lo menos, al mes en bencina en Punta Arenas.
Bueno, se los había dicho, el precio del crudo está al alza desde
febrero. Bueno, el país y nuestra economía están muy mal. Nuestra moneda
se ha desvalorizado, se ha depreciado el tipo de cambio y nos sale más
caro comprar el petróleo, pero aquí lo interesante, es que ese precio
-dijo señalando la paleta de precios de la bencinera- sólo un 35%
corresponde al precio del petróleo, la distribución, la logística que
hay que hacer, pero más de la mitad del precio de las bencinas es
impuesto, que se lleva el gobierno y no tiene ninguna intención tampoco
de bajarlo y lo que queda es el precio de las distribuidoras que, ojo,
la mayorista es ENAP”.
Luego, el economista se refirió en su video, a lo que ocurrirá de aquí en adelante.
“¿Qué
va a pasar en las próximas tres semanas? Lo que yo veo es que el precio
se va a mantener y tal vez, con un poquito de suerte en el camino,
incluso podría bajar, porque el precio del crudo va a la baja y también
ha bajado el tipo de cambio”.
Finalmente,
a modo de despedida, el economista declaró: “Espero que se entienda y
si le duele el bolsillo, es porque la mitad del precio se lo lleva el
Estado, gastándolo ya sabemos en qué, puras hue… merluzianas”.
CPC Magallanes
También
el presidente de la CPC Magallanes, Salvador Harambour, declaró: “Si
partes de la base que el 47% del valor del combustibles es impuesto, si
hubiese voluntad real de parte del gobierno de bajar el precio de los
combustibles, bastaría con disminuir ese impuesto que, teóricamente, era
transitorio”.
-El Gobierno dijo que parte del Mepco, incluye una disminución del impuesto a los combustibles…
“Desconozco
las fórmulas del Mepco, pero creo que el Gobierno sí podría hacer más,
pero lo que ocurre es que este gobierno no tiene ninguna voluntad de
bajar impuestos, por lo que es un tanto utópico pensar que lo van a
hacer. Es muy fácil seguir recaudando de esta manera”.
-La alternativa sería un cambio tributario profundo…
“No
hay que descubrir la rueda. En todas las economías a nivel mundial,
donde los impuestos bajan, las economías crecen. Bajar los impuestos
genera más actividad, porque esa plata que se paga en impuestos podría
generar inversiones y, de esa forma, se podría empezar a mover
nuevamente la economía”.
Consultado por la propuesta de subsidiar la reconversión de vehículos a gas, Harambour dijo que no resuelve el tema de fondo que es bajar los impuestos a la población.