La escarcha y la nieve se hicieron presentes nuevamente
en distintos sectores de Magallanes, considerando que, para este jueves
y viernes, se vienen situaciones más complejas, las condiciones podrían
empeorar, y ya no solo en las mañanas, sino que durante todo el día.
Durante
los últimos días, los más afectados por este tipo de situaciones que se
presentan en la ruta, son los camiones, que en varias oportunidades han
tenido bloqueadas las distintas rutas de la Región de Magallanes, luego
de que los choferes pierdan el control de las máquinas, y terminen
atravesados, incluyendo su carga.
Para
los choferes de camiones es un verdadero azar el cómo se encuentren las
rutas, considerando que, a diferencia de los buses, que mantienen sus
frecuencias de viajes listas y fijadas, ellos enfrentan la ruta en
distintos horarios.
Conversamos
con uno de los experimentados conductores de camiones de alto tonelaje
de Magallanes, Sergio Alvarado, conocido por sus pares como “Tatita”,
debido a los años que lleva trabajando tras el volante.
Alvarado,
quien conversó con nuestro medio durante la tarde de ayer, se refirió a
lo que ocurre en la actualidad, donde ellos muchas veces viajan por el
día, desde Puerto Natales a Punta Arenas, y vuelven durante el mismo
día.
A
juicio del experimentado chofer, la presencia de Vialidad debería ser
más constante, ya que el flujo vehicular ha aumentado, y con cargas aún
más pesadas.
“La
verdad es que, si bien es cierto, hay un tema que es un poco más de
fondo, en las últimas dos o tres décadas, se sigue manteniendo por parte
de las autoridades, la prioridad de los buses, 6 de la mañana, para
tener la ruta despejada para ellos. El tráfico que existía hace tres
décadas que habían antes, de buses, carga pesada, y la carga de camiones
se ha quintuplicado porque aquí tiene que haber una restructuración
vial, durante todo el día”, señaló Alvarado.
Dentro
de todo, indicó, ahora con la pandemia ha disminuido el movimiento de
vehículos menores y camionetas, por lo que prevé se han evitado varios
accidentes que podrían haberse originado.
“Si
antes nevaba más ahora el tráfico es inmenso, y no hay que dejar pasar
que estamos con pandemia, transito restringido, y hay que hacerse la
cinemática de lo que puede llegar a pasar. Está la presencia de
Vialidad, pero si bien es cierto, están a la antigua, no hay una
presencia más estable en la ruta, porque si vamos a la concreto,
vialidad tira sal en las mañanas, y en algunos casos, cuando está muy
malo, cuando hay accidentes, en esos horarios, pero la segunda salida
viene siendo evaluada por si hay accidentes, las condiciones están
malas, a las 10 de la mañana hay una gran cantidad de camiones en la
ruta. La cantidad de alimentos que se saca para la piscicultura, también
influye en que sean más los camiones que circulan, como también la
llegada de barcos con carga, y todo eso suma”, indicó.
Para concluir, el experimentado conductor, dijo que la mejor manera de evitar accidentes en la ruta, es que manejen a la defensiva, señalando que nunca se sabe lo que se viene más adelante, debido a los cambios climáticos que se registran en la capital regional.
“Hoy
por hoy hay que tener mucha precaución, hay que tenerla siempre,
manejar a la defensiva, las velocidades hay que manejarlo, la lectura
del camino cambia constantemente, hay que estar muy atentos, pero la
precaución tiene que ser la reina de las recomendaciones. Llevo 25 años
en la Ruta”, concluyó.