Hasta el martes sólo 1.869 vehículos contaban
con el trámite realizado. La región cuenta con una subvención que reduce
considerablemente el costo del permiso, en comparación al resto del país, por
tratarse de una zona extrema.
Punta Arenas no es la excepción a esta regla.
Muchos de los automovilistas de la capital magallánica esperan hasta los
últimos días de plazo para realizar la renovación e incluso algunos hasta dejan
que expire.
De hecho, desde el 4 de febrero pasado, fecha
en que se comenzó a efectuar la renovación, hasta ayer, sólo 1.869 vehículos
contaban con el trámite realizado. Si se considera que los automóviles que
deben llevarlo a cabo antes del 31 de marzo son 44 mil aproximadamente, se está
bastante por debajo.
“Hasta el momento (martes) llevamos 1.565
trámites presenciales y 304 hechos vía Internet. Es más que el año pasado, pero
nunca renuevan todos, de hecho se llega como hasta la mitad y después la gente
se empieza a poner al día. La primera semana de abril y más”, aseguró la jefa
de permisos de circulación de la Municipalidad de Punta Arenas, Soledad Aguila.
El trámite barato
A pesar de que para muchos es un dolor de
cabeza tener que realizar este trámite y tener que pagar cada año para poder
cirular por las calles de la capital magallánica, lo concreto es que renovar el
permiso de circulación en la zona es mucho más barato que en el resto del país.
“Tenemos una rebaja por ser zona extrema. En
realidad, zona extrema con zona franca. En Iquique y Arica igual hay rebaja,
pero el resto del país paga igual. Está así en la ley. De hecho, se paga en
Santiago casi 3 veces más de lo que se paga acá, pero va dependiendo del
modelo, de la marca y del año del vehículo. La ley habla del 50%, pero en el
fondo, es más a veces puede ser hasta un tercio del total lo que se paga acá”,
afirmó Aguila.
Según datos de la Dirección de Tránsito y
Transportes, el vehículo más vendido y el que mas hay en Punta Arenas es el
Chevrolet, en sus distintos modelos. Incluso, Aguila asegura que “de los 3 mil
autos que inscribimos nuevos el año
pasado, el 70% son Chevrolet”, comentó. En algunos de estos modelos, la diferencia
de precios por permiso de circulación, llega a casi el doble.
Pese a esta rebaja, la Municipalidad percibe
por este trámite una suma cercana a los mil millones de pesos.
“De aquí al 31 de marzo, usualmente recibimos
entre $ 900 y $ 1.000 millones. Hay un tremendo parque vehicular, son casi 50
mil autos”, señala la jefa de permisos de circulación.