Matheson pedirá cobro de peaje a transporte de carga argentino en rutas magallánicas

El
diputado Christian Matheson presentará antes de fin de mes un proyecto
de resolución, solicitando al Presidente de la República, Gabriel Boric,
se establezca en la Región de Magallanes -específicamente en la Ruta
257, que une la Ruta 9 con Punta Delgada- un peaje para todo vehículo
argentino de transporte de carga pesada. El parlamentario aseguró que
esta medida aliviará la carga financiera del Estado chileno y permitirá
una gestión más efectiva en cuanto a mantención de las rutas
magallánicas.


La
iniciativa nace tras el anuncio de los gobernadores argentinos de Río
Negro y Neuquén, Roberto Figueroa y Alberto Weretilneck respectivamente,
quienes anticiparon que presentarán “un proyecto para provincializar el
cobro de peajes en las rutas provinciales por la falta de fondos para
el mantenimiento”.


De
aplicarse el proyecto argentino, obligará a los camioneros magallánicos
que transportan carga desde y hacia la zona centro y sur de Chile y
otros países paguen por transitar por rutas de la Patagonia argentina,
lo que redundará en un aumento de precios de los productos que llegan
vía terrestre a la región.


Según
Matheson, “los camiones que transitan entre la Tierra del Fuego y la
parte continental de Argentina lo realizan por caminos chilenos, en
virtud el Decreto Ley 618 de 1974. Estos camiones que anualmente son
aproximadamente 60 mil, recorren 211 kilómetros de caminos pavimentados
chilenos entre el Paso Fronterizo Integración Austral o Monte Aymond y
el Paso San Sebastián, contribuyendo a su deterioro, sin que exista
ninguna retribución para el Estado chileno por ese motivo”.


Agregó
que “hay que dejar en claro que gran parte de estos caminos han sido
pavimentados con recursos provenientes del Plan Especial de Zonas
Extremas, recursos administrados por la Gobernación Regional, por lo que
se hace indispensable que se establezca un peaje a los vehículos de
carga argentinos por el uso de estos caminos, en favor del Gobierno
Regional, con la finalidad que se puedan mantener en buen estado y no
tengamos en un futuro próximo destinar recursos que son de todos los
magallánicos a su reparación”.

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