Gerente general de la empresa, César Barrera, manifestó que
industria salmonera y turistas han generado fuerte movimiento y que la empresa
busca alternativas para responder sin arriesgar la seguridad.
Valoró anuncios sobre conexión entre Tortel y Puerto
Natales, aunque reconoció que “yo creo que hay mejores maneras”.
Molestia existe en el sector de transporte de carga de la
Región de Magallanes por el servicio prestado por la empresa Navimag,
concesionaria que maneja la conexión marítima desde Puerto Montt hacia las
zonas australes del país.
Esta semana, la Asociación de Transportistas de Carga y
Pasajeros y la Asociación de Dueños de Camiones de Punta Arenas (Asoducam)
hicieron oír su reclamo por la falta de espacio para sus vehículos en el ferry
Edén, que actualmente une Puerto Natales con el final de la carretera que cruza
el país. El presidente del primer gremio, Pedro Aguilar, dijo a Diario El
Pingüino que la empresa “no está cumpliendo su objetivo. Se suponía que el
barco era para el traslado de camiones y ahora están copados con cargas a
granel de alimento para salmón”.
Frente a ello, el gerente general de la empresa, César
Barrera, sostuvo que “estamos enfrentando un peak de demanda, que ocurre cada
año, y no hay mucho que podamos hacer sobre la disponibilidad de espacio”. De
todas maneras, detalló que “a nosotros no nos ha llegado ningún reclamo de
alguna asociación gremial y estamos abiertos a recibirlo, pero siempre vamos a
estar limitados por la capacidad”.
El ejecutivo manifestó que “estos meses son los más
demandados, porque se juntan dos factores. Es la época en que los salmones se alimentan
más, porque están más activos. La industria demanda más y por lo que hay más
carga, no sólo alimento sino redes y otros suministros. Es una industria
naciente en Magallanes y uno espera contribuir a que eso siga creciendo.
Además, también están los pasajeros: el turismo crece fuertemente en esta época
y, cuando se transportan turistas, hay que llevar más agua y soportar ese
peso”.
Agregó que “estamos en un escenario de preocupación de
seguridad en la navegación. Este año hemos sido muy estrictos en que se cumplan
todas las reglas, así que la sobredemanda es un tema complejo. Ahora mismo
estamos en la búsqueda de un buque que nos permita absorber estos peaks de
demanda”.
Barrera se refirió a la demanda que instalaron los
transportistas para que exista una segunda alternativa que conecte Puerto
Natales y Puerto Montt. Sobre ello, dijo que “esto es como una carretera: si
uno quiere ampliarla, entonces encontremos los mecanismos. Yo creo que la
región requiere una segunda alternativa de conectividad. Nosotros lo tenemos en
Aysén y funciona bien; a Magallanes también le podría funcionar”.
– ¿Se está conversando eso con el Gobierno?
“Lo hemos conversado y la voluntad existe. Quizá hay que
aterrizarlo y ver las mejores alternativas. Esto se ha tratado y se ha
evaluado. Estamos hablando de inversiones importantes así que hay que ver las
mejores alternativas”.