La
decisión de Tabsa de no aceptar pesos argentinos desde el 16 de junio,
generó esta semana la airada reacción del senador trasandino Pablo
Blanco, quien calificó esta actitud de “repudiable e inaceptable” y
sostuvo que pone en peligro la conexión de su país con Tierra del Fuego,
lo que fue recogido por medios trasandinos como Clarín.
CPC Magallanes
El
presidente de la CPC Magallanes, Carlos Estrada, respondió ayer: “Las
expresiones del senador argentino Pablo Blanco, las califico como fuera
de lugar. No corresponde a una autoridad extranjera cuestionar las
decisiones comerciales de una empresa chilena, particularmente cuando se
trata de no aceptar una moneda que vive en permanente devaluación y que
forma parte de una economía que ostenta una inflación récord, solo en
marzo del 2023 ha superado la barrera del 100% “.
Agregó
que “no conozco empresa o comercio argentino que acepte pesos chilenos,
y eso no es motivo de descalificaciones por parte de nuestras
autoridades.
Lo que sí le corresponde a él, es hacer velar el
cumplimiento del tratado internacional vigente con Chile, que obliga a
ambos países a tener los servicios habilitados en frontera, cosa que
incumple el vecino país, obligando a nuestros camiones a desviar el
transito a la ciudad de Río Gallegos para realizar los trámites que se
deberían hacer en la frontera”, indicó.
Tabsa
En
tanto, Tabsa informó ayer que “la situación de impagos se origina por
una disposición del Banco Central de Argentina, que exige que toda
remesa de dólares al extranjero debe ser aprobada por el organismo. Los
pagos a Tabsa no han sido liberados, por lo que hoy acumulamos deudas
por servicios prestados a transportistas argentinos hace más de un mes
por cerca de US$ 2 millones”.
Agregan
que “si bien estamos disponibles para buscar soluciones en coordinación
con la autoridad, no es viable para nuestras operaciones dejar que esta
deuda siga creciendo. La continuidad de la cadena de pagos es
fundamental para que podamos continuar ofreciendo nuestro servicio y
cumpliendo nuestras obligaciones con nuestros empleados y proveedores”.
La
empresa enfatizó que “nuestra obligación es velar por la continuidad de
la conectividad entre el continente y Tierra del Fuego y por eso nos
hemos reunido con autoridades de ambos países, para buscar una solución
para retomar el flujo habitual de pagos”.
Para los vehículos menores, en tanto, el cobro debe ser en pesos chilenos, dólares o tarjeta de crédito.