Los protocolos que tenían vigentes por largos años las autoridades
municipales de tránsito, el Serviu, Carabineros y la seremi de Transportes,
parecen haber sido dejados de lado, especialmente por aquellos organismos que
aparecen como responsables de los trabajos de reparación de pavimentos de
diversas calles y avenidas.
De acuerdo con esos protocolos, si iban a ejecutarse trabajos de ese
tipo, el Ministerio de la Vivienda proveía los fondos necesarios en el mes de
agosto o dentro de la primera quincena de septiembre.
Como eso se sabía ya a comienzos de año, se trabajaba, durante y antes
que éste terminara, el primer semestre en la confección de las bases de
licitación, a fin de acelerar los procesos administrativos y técnicos de la
respectiva licitación y si bien los problemas no desaparecían, los “tacos” y
atoches presentaban consecuencias menores.
Sin embargo, sólo el 9 de diciembre del año pasado se abrieron los
sobres de las empresas que luchaban por la adjudicación de una licitación por más
de tres mil millones de pesos para reparar losas en Punta Arenas, Puerto
Natales y Porvenir.
Los trámites administrativos, el estudio de las ofertas, la
adjudicación, el visto bueno de la Contraloría y la instalación de faenas
determinaron que los trabajos licitados se iniciaran sólo a fines de enero de
este año y aunque las empresas contratistas hayan tenido que gastar mayores
sumas de dinero en la adquisición de aditivos para acelerar el fraguado del
concreto, el tiempo necesario no se puede obviar.
Por esas razones permanece abierta al uso sólo una de las dos calzadas
de Avenida España, entre José Menéndez y avenida Colón y, en el caso de
Independencia con Arauco a eso se suma o debe sumarse que los trabajos son de
mayor envergadura.
La Dirección de Tránsito municipal y Carabineros, hasta con sobrevuelo
del helicóptero institucional y funcionarios
destacados en varios cruces, incluso, apoyados por personal de la Seremi
de Transportes, hacen más de lo que pueden porque el tráfico vehicular es
intenso entre las siete y cuarenta hasta las ocho y quince de la mañana y se
producen demoras, pequeñas colisiones por alcance y los ataques de ira de
numerosos conductores, cuyos nervios quedan “hechos pebre”.
El mismo problema se presenta a la una y hasta la una media; entre las
dos y media y las tres, y entre las cuatro y media y las cinco de la tarde, en
esquinas tan céntricas como España con José Menéndez, en España con Colón; en
Chiloé con Waldo Seguel; en Armando Sanhueza, desde Menéndez a Colón; en la
esquina – cruce anterior de esa calle con Waldo Seguel y en otro punto
conflictivo situado una cuadra antes: en Fagnano con Sanhueza.
Todo ese cuadro debiera quedar atrás cuando se abran al uso público
las dos calzadas de avenida España con José Menéndez o cuando los conductores
que llevan a sus pequeños y pequeñas a sus colegios lo hagan respetando el
derecho a vía, no se estacionen en doble vía y tranquilicen sus nervios.
O bien, decidan salir de sus hogares más temprano…