La
semana pasada visitó la Región de Magallanes Marcela Sandoval, ministra
de la cartera de Bienes Nacionales, quien en el marco de una movida
agenda se dirigió a Porvenir para realizar en tierras fueguinas un
importante anuncio.
Y
es que uno de los puntos más importantes de su visita fue la entrega de
una concesión a corto plazo a la Municipalidad de Porvenir de un
terreno fiscal, otrora destinado a las excaballerizas de Carabineros y
donde, a través de esta cesión, se emplazará el proyecto de la
construcción de un terminal de autobuses, entre otras obras destinadas
al impulso turístico de la comuna fueguina.
En
tal sentido, el desarrollo de este proyecto encendió la molestia y
preocupación de los puntarenenses, puesto que, si bien todo avance para
la región es visto con buenos ojos, al contar Puerto Natales con su
terminal y proyectarse la construcción en Porvenir, según los
comentarios emitidos por los auditores de Pingüino Multimedia,
encuentran esta última decisión como, a lo menos arbitraria,
argumentando que la afluencia de autobuses en la capital regional es
mucho mayor en comparación a lo que sucede al otro lado del Estrecho,
razón por la cual no se comprende la postergación de la construcción de
una estructura de este tipo en Punta Arenas.
Alcalde Radonich
Pingüino
Multimedia consultó al alcalde Claudio Radonich respecto de esta
situación. El jefe comunal comentó que anteriormente este proyecto ya se
encontraba avanzado en el período gubernamental anterior, sin embargo,
por temas burocráticos y administrativos el proceso se detuvo.
“Eso
estaba listo en el gobierno pasado y, lamentablemente, la Seremi de
Vivienda hizo un cambio arbitrario de los criterios de interpretación
del plan regulador del 2016”, recordó para luego destacar que el
proyecto de la obra estaba en una etapa avanzada, sin dejar de lado su
disconformidad con el plan regulador actual que rige el uso de los
terrenos de la comuna, declarándolo como “una soga al cuello para la
comuna” al impedir avanzar en proyectos.
“Es
una cantidad importante de inversión pública que no se han podido
ejecutar, entre ellas estaba la construcción de este rodoviario”, agregó
Radonich. Según comenta el alcalde, se habrían destinado los terrenos
ubicados en la intersección del antiguo pasaje Retiro (hoy Milton Pérez
Villarroel) con Avenida Manuel Bulnes, “lamentablemente el criterio de
la Seremi, que nunca lo entendimos bien, generó en 2019 todo un problema
y no solamente en ese proyecto, sino con el cuartel de la PDI y otros
más”.
Con
la finalidad de buscar una solución a la situación a las trabas
ocasionadas por el Plan Regulador, Radonich señaló que desde la
Municipalidad de Punta Arenas se proyecta por tercera vez la licitación
para la elaboración de un nuevo instrumento que, finalmente, facilite y
promueva el desarrollo de inversiones públicas y privadas con criterios
reales, garantizando la seguridad de las construcciones, pero
permitiendo el avance de la región.
“El
proyecto está, creo que ese sector sigue siendo el mejor para que los
buses no ingresen a la ciudad, pero ya aquí dependemos finalmente de
distintas voluntades. Esperemos que durante los próximos meses tengamos
certezas para levantar algunas de estas restricciones”, concluyó la
autoridad municipal.