Largas esperas y poco espacio. Ese es el reclamo que tiene estos días la industria ganadera de Magallanes, específicamente en el sector de los bovinos, que se encuentra en un período de altos envíos de animales vivos a las regiones de Los Lagos y a la zona central del país.
La razón es una: la falta de conectividad de la zona más austral de Chile. De acuerdo con ganaderos e intermediarios -que compran los animales locales para venderlos en otras regiones- la empresa Navimag, que opera el único transbordador que une a las regiones de Los Lagos y Magallanes llena sus bodegas de alimento para la industria salmonera, por lo que no queda espacio para las ramplas ganaderas que vienen a buscar a los animales.
Con ello, dicen desde la industria, se ha retrasado en al menos un 50% el envío de extracción de ganado vivo desde la Región de Magallanes.
“El barco hoy tiene un contrato para traer alimento para los salmones, que es una actividad que ha ido creciendo y va a crecer más”, manifestó el ganadero Jorge Kusanovic, quien agregó que la embarcación “está quedando chica para satisfacer las necesidades autóctonas de la región como es la ganadería”.
Ello, porque, según manifiestan, en cada uno de los viajes semanales se les da prioridad a los contenedores que traen alimento para la acuicultura. “No estamos en contra de la empresa salmonera, pero nos está avasallando en la parte del transporte. Las ramplas ganaderas tienen menos prioridad: hay un retraso en el flujo de salida de los animales. La situación se está volviendo crítica”, agregó.
El retraso en la salida de animales no sólo afecta a los productores, sino también a sus terrenos: mantener a los bovinos en praderas magallánicas desgasta los suelos y los pastos, puesto que los terneros que se enviarían para engorda consumen el alimento local, ad portas de la llegada del invierno.
“El ganadero tiene que dejar a los animales en el campo y se vienen las dificultades climáticas. Tener a los animales un mes más en el campo genera menos pasto”, sostuvo Fernado Kemke, quien compra bovinos magallánicos desde Puerto Varas. Añadió que “este año ha sido grave: estamos atrasados por lo menos en más de un 50% en la extracción de ganado. El espacio en el ferry está sobrevendido y se le da prioridad a la industria salmonera”.
Otro de los intermediarios que compra ganado local es Patricio Urzúa, quien señaló que “yo tengo una necesidad grande de vacunos de Magallanes y no tengo cómo sacarlos. No puedo programarme con nada; cuando el barco pueda llevarme la rampla, yo puedo traer los animales, pero si no, quedo entrampado. Mientras no tenga los camiones en Puerto Natales no los puedo retirar”.
Detalló que “la semana pasada, los animales estuvieron 24 horas extra encerrados en los camiones sin haber una razón. El bienestar animal no se respeta”.
Frente a ello, Kusanovic sostuvo que “la atención de Navimag hoy es malísima. Los barcos están viejos, no dan más. El Gobierno tiene que tomar alguna medida: Los animales están pasando mucha hambre. Son animales que tienen que salir al campo. Esto ha ido creciendo año a año, pero este año ya está siendo desastroso”.