El seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Marco Antonio Mella, entregó ayer la cuenta pública institucional de su cartera.
“Primero,
quiero destacar que estamos trabajando por nuestros usuarios. Nuestra
ministra (Gloria Hutt) decía que nosotros no sólo somos un ministerio
técnico, somos un ministerio social, que cubre las necesidades de
transporte de la gente”, enfatizó Mella.
Mejorar servicios
El
seremi explicó que el enfoque de la secretaría está en tratar de
mejorar los servicios urbanos, periurbanos, incluso interprovinciales,
el transporte de carga y establecer regulaciones para mejorar la calidad
de vida de la población.
Como
hitos de este año, mencionó el bus Punta Arenas – Agua Fresca y “el bus
más austral del mundo” (Puerto Williams-Puerto Navarino y Puerto Williams-Caleta Eugenia).
En
el subsidio al Programa de Renovación de Taxis Colectivos, durante el
año 2017 hubo 70 vehículos beneficiados, con una inversión de $198 mil
millones. La proyección para este año es de $320 mil millones.
Además, en 2019 está proyectado que se comience la construcción del Rodoviario Punta Arenas, el que está en estudio de prefactibilidad en este momento.
En
lo que calificó como “proyectos de colaboración”, están el diseño de
ciclorutas en Punta Arenas y Porvenir y conservación de infraestructura menor para el transporte público de la región.
Entre los desafíos, fijó el mantener los subsidios en 2018, mejorar el servicio Río Seco, incorporar los buses Natales y Porvenir e incorporar el cruce Punta Daroch.
Fiscalizaciones
Respecto
a las fiscalizaciones de transporte de pasajeros por particulares, como
lo es Uber, el seremi dijo que “es difícil de controlar, porque no
están registrados y los fiscalizadores no tienen las atribuciones de
detener a un vehículo en la vía pública”.
Futura UOCT
Respecto a la
futura Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT), tiene por
objetivo mejorar algunos puntos críticos que tienen que ver con los
semáforos.
Mella explicó que “los semáforos
hoy tienen una programación estática, funcionan siempre con los mismos
tiempos. Pero la ciudad no tiene esa misma planificación, por ejemplo,
en los horarios punta, donde se necesitan más luces verdes en un
sentido”.
Prosiguió
detallando que “por lo tanto se pretende desahogar, por ejemplo, a las
cinco de la tarde el sector del Hospital Regional hacia el lado sur,
para tratar de acelerar el paso y no estarse deteniendo cada dos
semáforos”.
Telecomunicaciones
Sobre
el proyecto Fibra óptica Austral, Mella indicó que el subsidio será de
aproximadamente US $100 millones y que contará con 3.953 kilómetros de
estructura óptica.
También
se sigue contando con el Fondo de Desarrollo de las Telecomunicaciones
para concesiones de servicios intermedios de infraestructura.
@María.P.Sandoval