Apareció
en el diario El Pingüino este lunes y fue confirmado después por la
Delegación Presidencial Regional (DPR) de Magallanes: esta jornada de 23
de septiembre arribó hasta esta parte del país la ministra de Interior y
hoy por hoy vicepresidenta de la República (mientras el Presidente
Gabriel Boric se encuentra de gira en Nueva York, Estados Unidos),
Carolina Tohá. La información nueva fue que junto a ella viajó también
la ministra de Defensa, Maya Fernández.
Según
señalaron desde la cartera de Interior, la máxima autoridad del país
sostuvo un encuentro con todos los secretarios regionales ministeriales
(seremis) y delegados provinciales, además del delegado José Ruiz, en la
Casa de los Intendentes, frente a la Plaza de Armas de Punta Arenas.
Siguiendo la misma línea, fue una jornada sin la asistencia de los
medios de comunicación.
Lo
que sí se sabe es que la ministra Tohá visitará el Centro de
Televigilancia del Gobierno Regional, también en la capital de
Magallanes, y luego firmará un Convenio de Conservación de
Infraestructura Pública Educacional.
De
todas formas, se ha podido conocer, por fuentes de El Pingüino, que
habría al menos ciertas definiciones de los diálogos que la autoridad
podría tener con los representantes. Por ejemplo, la situación de las
fronteras, en el caso de la DPR y los seremis; o la instalación de más
cámaras de televigilancia, cuyas imágenes puedan ser procesadas en el
único centro, sea el caso de la Gobernación.
Sea
como fuera, la visita de la autoridad es breve, dado que el próximo
miércoles está agendado su regreso a La Moneda, en Santiago,
coincidiendo con el arribo del Presidente Boric a Chile.
Antecedentes
No
pasó desapercibido que Tohá viniera a la región con la ministra de
Defensa, Maya Fernández. Más todavía con la explicación que la Fuerza
Aérea de Chile (FACh) entregó hace menos de una semana respecto de la
presencia de tráfico aéreo no identificado en el espacio aéreo nacional.
Según
señalaron desde la institución uniformada, “a pesar de que la detección
fue realizada por sensores terrestres y aéreos simultáneamente, éste
(avión) no pudo ser identificado, al desaparecer de la presentación de
los radares”, se lee en un comunicado hecho público emanado desde la
institución.
Agregaron
que la invasión “ocurrió en condiciones nocturnas y la meteorología
existente no limitaba las operaciones aéreas, ni propiciaba la
ocurrencia de fenómenos meteorológicos especiales que pudiesen generar
falsos contactos de radar”.
Si bien en un principio se apuntó a aviones de Argentina, esto fue descartado por las propias autoridades trasandinas.