El fin
de semana se llevó a cabo la 17.a versión del Gran Premio Karukinka
organizado por la rama de automovilismo del Club 18 de Septiembre y
fiscalizado por Adelfa, en dos etapas vividas con el trayecto de Cerro
Sombrero y Porvenir el sábado que inició a las 14.00 horas, dejando para
el domingo el tramo de vuelta, que inició pasado el mediodía.
37
binomios distribuidos en seis categorías, fueron los protagonistas del
certamen tuerca que tuvo en la dupla de Alexis Barrientos y Facundo
Melogno a los grandes triunfadores de la competencia, quienes se
quedaron con la primera ubicación del clasificatorio, primera y segunda
etapa de la Categoría “E”, (para máquinas de 0 a 1.600 c.c. a
inyección), y la General, con un tiempo de 2 horas, 35 minutos y 30
segundos para los 276 kilómetros de recorrido.
Pingüino
Multimedia conversó con el piloto Alexis Barrientos, quien se refirió
al triunfo conseguido junto a su navegante, el argentino Facundo Melogno
(Río Grande).
– ¿Qué significó haberse quedado con el triunfo de la 17.a versión del Gran Premio Karukinka?
“Es
un tremendo y esforzado triunfo que encierra toda la pasión que uno le
pone a esta disciplina. Vengo de una familia tuerca y donde todos
trabajamos, apoyamos y disfrutamos de cada carrera.
Por otra parte, también este triunfo tiene un sabor diferente, ya que nos quedamos
con una espinita clavada tras la buena primera etapa que desarrollamos
en el Gran Premio de la Hermandad, y que no pudimos repetir el segundo
día. Por algo se dice que el Gran Premio Karukinka es la revancha del
Gran Premio de la Hermandad”.
-¿Qué fue lo más complicado de la carrera?
“Lo
más complicado de la competencia, sin duda, es la pasada por el Cordón
Baquedano, un camino que te exige mucho en el grado técnico, y donde
tienes que sacar a relucir, entre otras cosas, la puesta a punto del
auto,
la hoja de ruta, la capacidad e interpretación de tu navegante, sobre
todo en los radios de giro en las curvas, sin duda varios factores que
suman para sacar una buena ventaja”.
-¿Qué ha significado el automovilismo en tu vida?
“El automovilismo en mi vida es mi principal
pasión. Pero una pasión controlada, donde uno se entrega al todo, pero
sin perder el norte que al otro día hay que volver a trabajar. Es dar lo
mejor para cumplir los objetivos planteados y mucho más las
satisfacciones cuando se consiguen, pero como dije antes, de forma
controlada”.
-¿A quién tienes que agradecer por todo lo conseguido?
“Primero que nada, a mi familia, mi papá, que cada carrera me deja el auto a punto; a mi navegante Facundo Melogno por el trabajo realizado y, de forma especial, a cada uno de mis auspiciadores”.
Los ganadores por categorias:
Categoría “A”
(De 0 a 1.000 cc standard)
1° lugar: Francisco Alarcón y Juan Vera, en Daewoo Tico, 3h.20’36”.
Categoría “B”
(De 1.001 a 1.300 cc standard)
1° lugar; Ricardo Mancilla y José Luis Mancilla, en un Suzuki Swift, 3h.11’41”.
Categoría “D”
(De 0 a 1.600 cc a inyección)
1° lugar; Jorge Guic e Iván Barticevic, con un Peugeot 106, 2h.42’11”.
Categoría “E”
(De 0 a 1.600 cc a
inyección hasta 122 H.P.)
1° lugar: Alexis Barrientos y Facundo Melogno, en un Honda Fit, 2h.35’30”.
Categoría “F”
(De 0 a 2.500 cc libre,
carburado, 8 válvulas)
1° lugar: Federico Bronzini y Constanza Bronzini, con un Volkswagen Gol, 4h.31’34”.