El
destacado piloto regional de Motocross y Enduro Pablo Lorca, fue hace
unos días el invitado del programa Ídolos del Deporte. Próximo a
despedir el año, Lorca sacó cuentas alegres en relación a su rendimiento
en la temporada 2022-2023 del Campeonato Regional de Enduro, donde se
mantiene como puntero del certamen. Eso sí, fue un año que lo tuvo
complicado de una grave lesión, sufrió una fractura y actualmente poco a
poco sigue trabajando y recuperándose para encontrar su mejor
rendimiento que alcanzó en el cierre de la temporada pasada.
–¿Qué ha significado este 2022 para ti cuando estamos a horas de que finalice?
“Contento de estar terminando este año sin grandes lesiones dentro de todo lo vivido y como puntero del campeonato”.
“Lo tenía como un objetivo y se ha cumplido y por supuesto con la tarea de mantenerlo así el 2023”.
-Sin
duda, un 2022 que ha tenido de todo para ti. Recuerdo en marzo o abril
haciendo una tremenda fecha de motocross en Puerto Natales, disputando
un mano a mano con el campeón nacional Sergio Villaronga y seguidamente
una complicada lesión. Cuéntanos por favor un poco de aquello.
“Así
es, tuve una lesión que me costó bastante recuperarme. En mayo, tuve
una caída bastante fuerte donde me fracturé dos vértebras y me costó
prácticamente cuatro meses recuperarme de eso, incluso aún siento
algunas molestias, pero por suerte no hubo mayores secuelas y se pudo
volver a la moto”.
-El enduro es el deporte que durante la pandemia más se potenció y eso lo puso en un escenario mayor. Hace poco se llevó a cabo las 3 horas de Los Caiquenes. ¿Cuál es tu apreciación y como viviste esta versión 2022?
“En
el calendario del Enduro, es como la fecha más esperada por todos,
porque significa un mayor desgaste físico al estar tres horas
compitiendo, y también porque vienen pilotos invitados de Santiago,
Argentina, y los mismos pilotos locales, que se esfuerzan cada vez más
por llegar de mejor manera. Así que el nivel está subiendo bastante y
por suerte pudimos terminar bien, segundo en mi categoría y con eso
sumando puntos para el ránking del campeonato”.
-En una prueba como esa de alta resistencia, manda lo físico, lo técnico, la concentración, en fin tantas variantes...
“Sí.
Principalmente, lo físico, tratar de aguantar vuelta a vuelta. Con el
trajín el circuito se va rompiendo mucho, y con ello cada vuelta se va
poniendo más exigente, te vas encontrando con piloto rezagados, que en
la dos primeras vueltas no ocurre. Cuando ya comienza la tercera o la
cuarta vuelta, te encuentras con más gente, el circuito va cambiando, y
lo físico es primordial, y después tratar de mantener la calma para
terminar la carrera sin pegarse”.
–¿Qué han significado las motos en tu vida?
“Partió como un hobby y hoy obviamente uno lo va tomando más en serio, porque a medida que uno va a avanzando en categorías, se va poniendo más rápido”.
“Con
las lesiones hay que tomarlo más en serio y prepararse también en lo
físico, dedicarle más horas de moto, más horas en lo físico y estar más
horas concentrado”.
“Ahora,
en todo esto, el objetivo de cada deportista es superarse año a año, y
aunque estamos a un nivel amateur, siempre es bueno seguir subiendo el
nivel propio”.
“Y
con respecto a los demás pilotos, también hay que prepararse y estar
atento, porque año a año se suman nuevos chicos que son jóvenes y tienen
muchas ganas. Y llegan un poco a desafiar a los que ya están de antes y
eso nos ayuda a seguir subiendo el nivel”.
–También estás integrando el Team Baqueanos, que pronto organizará una nueva fecha en el inicio del Motocross regional 2023.
“Así
es, somos los encargados de organizar la tercera fecha del campeonato
regional, prácticamente en dos semanas más (14 y 15 de enero, circuito
Puratic, sector Dorotea, Puerto Natales), y ojalá sea una fecha en la
que podamos tener un récord de inscritos. Cuando se habla de fecha de
motociclismo, en Puerto Natales, siempre hay muchas ganas de participar,
tanto de pilotos de Río Turbio, Río Gallegos y de Punta Arenas, así
que siempre tenemos una buena acogida a las fechas que organizamos.
Esperamos contar en esta ocasión con más de 100 pilotos”.
–¿Qué se viene para 2023, ya que prácticamente estamos despidiendo el año?
“A
veces, ya me da un poco de miedo planificar las cosas, porque a veces
por más que uno planifique por uno u otro motivo las cosas no resultan”.
“Lo primero es terminar el campeonato, donde quedan tres fechas todavía, y ojalá mantener el primer puesto que mantengo.
“Y
lo segundo, sería ir nuevamente a participar en la carrera que se llama
Vuelta Tierra del Fuego, que es en marzo, una carrera emblemática en
Argentina y conseguir un mejor resultado que el de este año que fue un
cuarto lugar”.
“Tratar
de mejorar eso y ojalá dentro de todo poder asistir a alguna fecha
nacional que quedó pendiente este año, pero depende cómo se vaya dando
todo en el camino”, concluyó el destacado piloto natalino, quien ha
conseguido este año importantes logros en el circuito nacional de esta
especialidad.