En un alto a su labores habituales, se dio el tiempo para conversar
con Pingüino Multimedia, de sus ya lejanos inicios, sus grandes triunfos y su
vuelta a las pistas, después de varios años de ausencia, en la segunda fecha de
Apimag y llevarse el segundo lugar en la categoría Turismo Pista 1.600.
-¿Qué nos puede contar de sus
inicios en el deporte?
“Mis inicios en el deporte tuerca, así como el de toda mi familia por
este deporte, nace por la admiración deportiva de un tremendo corredor como lo
fue Marcos Lausic. Recuerdo los años de sus inicios deportivos y que a mí, esta
historia me toca muy de cerca, ya que mi padre trabajaba con él, a mi me
embarcaban para ir a probar el auto, teniendo yo 10 años. Personalmente creo
que Marcos Lausic, fue un gran ídolo en Tierra del Fuego, como persona,
deportista, empresario y un gran ejemplo en su momento, para toda la juventud
de la época. Entonces uno comienza a copiar esos buenos ejemplos de un
deportista de este nivel y así nace poco a poco toda la motivación por este
deporte. Todo este entusiasmo parte teniendo 15 o 17 años, en el momento en que
conocí a don Lorenzo Lazebich, quien vivía cerca de mi casa, por calle Croacia
y el cual tenía un taller y varios autos de carrera. Poco a poco fuimos
forjando una gran amistad, y yo le ayudaba a lavar piezas, hacer las compra de
los repuestos y así me fui metiendo en los fierros y esto me permitió conocer a
personas como el gran Arturo “Tuli” Solo de Zaldívar, un tremendo corredor, conocer a ‘Tato’ Luksic, y
tanta otra gente del automovilismo”.
-¿Cómo fueron sus primeras
experiencias compitiendo en el automovilismo?
“La verdad que a lo largo de mis años dedicados a este deporte, uno a
pasado y vivido muchas experiencias. De mis inicios competitivos siendo
copiloto de Juan Carlos Veros, en los rallys de Tierra del Fuego y así fui
copiloto de muchos grandes. Cuando decidí correr solo lo hice en mi primera
carrera, con un auto prestado de Iván Kusmanic, otro gran hombre del
automovilismo, en esa primera carrera volqué, por lo tanto la devolución del
auto, no fue de las mejores condiciones (sonríe) y más tarde, una vez que Iván,
reparó el auto y lo dejó en buenas condiciones, logré comprárselo de forma
definitiva y volví a correr. Recuerdo que junto a Iván, en esa instancia, nos
fuimos a correr al gran premio de Tierra del Fuego, con un Mazda 808, un auto
muy rápido, que incluso llegábamos alcanzar en la recta los 180 en velocidad para ese entonces.
Mi primera carrera en Cabo Negro, fue en la categoría 1.000 c.c. con,
realizando una muy buena carrera, que no la alcance a concluir por temas
mecánicos, pero que me dio la experiencia y la claridad para lo que venía más
adelante. Después de eso, le compré un auto Honda, que era de “Lalo” Mladinic y
con ese fuimos a competir a las tres horas de Puerto pero rompimos una pieza en
medio de la prueba y no pudimos terminarla.Tiempo después compré un Suzuki
Geometro, lo implementamos muy bien y me dio el privilegio, de ganar las tres
horas de Natales, en tres oportunidades en la historia de esta prueba”.
-¿Cuáles fueron sus triunfos
más importantes?
“Los triunfos importantes uno los valora de acuerdo a la experiencia
ganada y a los sentimientos vividos en su momento, por eso creo que uno de los
triunfos más importantes de mi vida, tiene relación a la carrera realizada en
el Gran Premio de la Hermandad, como copiloto del deportista que más admiraba,
que era Marcos Lausic, y que logró volver a correr esta prueba después de 30
años, fuera de la pista. Sin duda para mí fue un gran desafío y un tremendo privilegio, entregarle ese triunfo a
Porvenir, en una carrera, que además involucraba muchos sentimientos de por
medio, ya que Marcos Lausic, prácticamente lo veía como mi segundo padre y me
marcó la llegada a la meta, cuando lo miro de reojo y lo veo con lagrimas en
los ojos, sin duda momentos muy lindos y especiales. Esa carrera tuvo vivencias
especiales, como la traída de un auto desde Alemania, como también contar con
la presencia de Duslo Domic, comandante y creador de esta carrera, junto a
otros grandes dirigentes del deporte en su momento como ‘Cochecho’ López,
Guillermo Veros, Antonio Vukasovic, quienes fundaron esta carrera, con la
finalidad de hermanar mas estos dos pueblos amigos, y que a pesar de los
complicados momentos vividos con Argentina en el año 1978, nunca ha dejado de realizarse y donde además reina
la convivencia y la sana amistad, esa
amistad que se conserva por años y con muy bonitos recuerdos. Y no puedo dejar
de nombrar los triunfos obtenidos en las Tres Horas de Puerto Natales”.
-¿Qué significó volver a correr
a Cabo Negro después de mucho tiempo, y llevarse un segundo lugar?
“Una experiencia maravillosa y que me dejo muy contento. La verdad que
todo partió con una conversación con mi hermano en Porvenir, de los problemas
del automovilismo hoy en día, de la época que estamos viviendo y que fueron muy
diferentes a lo que nosotros vivimos. Entonces dentro de esa conversación,
salió que si están los autos de nuestros hijos ahí parados por qué no lo ocupas
y corres. Así partió todo este nuevo desafío, y hable con Carlos Yansen, quien
nos preparó el vehículo, una tremenda persona y gran piloto, junto a mi sobrino
Diego y la ayuda del ‘Negro’ Andrade. Pero, sin dud,a que fue una linda
vivencia vivida, volver a sentir esa adrenalina después de tantos años, todavía
quedan las mañas y algo de coraje, claro que no las misma de cuando joven, realice una carrera más precavido, con mucha
más calma y tranquilidad y así las cosas resultan mucho mejor, es lo que te da
los años de experiencia. La categoría es muy agradable, los chicos me respetaron
mucho, tampoco quería salir a chocar a nadie, primero por cuidar el auto de mi
hijo y segundo, para que no digan que apareció este “viejito” a puro chocar los
autos (sonríe), la verdad fue una tarde muy maravillosa y además que traje un
lindo segundo lugar y además aprovechar de agradecer y felicitar a los
directivos de la Apimag por la organización del evento”.
-¿Cómo evalúa lo que está
realizando la Apimag?
“La verdad que yo realice algunas críticas en su momento a la Apimag,
y hoy la veo de otra manera, porque me he enterado de algunas situaciones que
no sabía que estaban pasando. Están existiendo problemas dirigenciales en todos
lados, aquí en Punta Arenas, en Tierra
del Fuego y no entiendo por qué no se pueden poner de acuerdo los dirigentes, si
es por egoísmo, por querer tener más protagonismo, aquí los payasos del
espectáculo somos nosotros, los pilotos, los que corremos, y ellos se pelean.
Yo creo que aquí hay una o dos personas que tienen que retirarse, dar un paso
al lado y darle la oportunidad a esta nueva gente. Lo otro ya fue, y es
historia, hay que dejar a esta nueva gente que trabaje tranquila y apoyarlos en
la medida que nos tomen en cuenta. Empecemos todos a unirnos por el bien del
automovilismo y no empezar a pelear quien hace la carrera del premio de la
Hermandad. La carrera no es de nadie, la carrera es de los pilotos y es la
fiesta de Porvenir. Dejar de lado, los egoísmos tontos y cuidar la historia de
nuestro deporte, que la juventud de hoy día, poco y nada sabe de cómo se
escribieron las páginas del deporte
tuerca. El deporte es para hacer amigos, para relajarse y tener una buena
convivencia”.
-¿Qué es lo mejor que le ha
dejado el deporte?
“Sin duda que los amigos, las amistades, el desarrollo de una carrera
deportiva que me ha permitido tener las vivencias de piloto y ganar
experiencias de vida, algo que en algún momento, me gustaría revivirlo con mi
hijo. La juventud de hoy día, no escucha ni mira para atrás, cómo se escribió
cada historia en el automovilismo. Me encanto ver a Ravena y Javier Barría,
compartiendo con todo los chicos”.
-¿Si tuviera que resumir tres
momentos importantes vividos en el deporte, cuáles serían?
“Es difícil poder resumir tantos momentos vividos e importantes en mi
vida deportiva, yo creo que sería de la siguiente manera:
Primero; Haber visto ganar a mi
hijo en ciclismo en la última competencia vivida ‘Premio Alfredo Lanza’
peleando contra cuatro argentinos, después de haberlo llevado toda la vida
desde muy pequeño al velódromo y haber estado siempre a su lado
Segundo: El triunfo obtenido con Marcos Lausic, como copiloto al ganar
el Gran Premio de la Hermandad, en su vuelta después de 30 años.
Tercero: Los triunfos obtenidos en la tres horas de Puerto Natales y
el segundo lugar ahora hace muy poco en mi vuelta después de muchos años de
competencia”
-¿A quiénes tendría que
agradecer a lo largo de su trayectoria deportiva?
“Sin duda a mi señora, la gran pilar de todo esto, el apoyo
incondicional de toda mi familia, los auspiciadores y los amigos, aquellos
verdaderos amigos que sólo están en el colegio y en el deporte”.