El Inpesca, con sede en Talcahuano, preparó un informe donde analiza
el historial de los desembarques nacionales de jibia de la flota
industrial y artesanal entre 2001 y 2018, que considera
también el total de desembarques del Pacífico Sur y los escenarios
probables de designación de las cuotas anuales en el marco regulatorio
de la Organización Regional de Pesca, con una proyección al 2020 y 2021.
El análisis arroja que la baja en las capturas esta temporada por
parte de los artesanales y el hecho de que la industria deje de operar
en agosto sobre esta pesquería, ponen en riesgo la proyección y expectativa que pueda tener nuestro país.
Aquiles Sepúlveda, director de Inpesca y vicepresidente del subgrupo
Jurel del Comité Científico de la ORP, estima que los desembarques de
jibia en Chile entre marzo y agosto no superará las 40 mil toneladas, mientras que las flotas de Perú y China pueden mantener un rango de más de 300 mil toneladas.
En concreto, la participación de Chile en las capturas totales a nivel de Pacífico Sur pueden reducirse de un 18,8 hasta un 5,9% este año, estima el Instituto de Investigación Pesquera.
Sin embargo, todos estos argumentos son desestimados por quienes impulsaron la ley que a contar de agosto no permitirá a la flota industrial capturar jibia con arrastre de media agua. El impulsor de la iniciativa, el diputado Daniel Nuñez, afirma que son argumentos de la industria en defensa de su negocio.
La posibilidad de que la Organización Regional Pesquera del Pacífico Sur defina en el corto plazo una cuota global de captura
y por países, en base a sus desembarques históricos, es uno de los
fundamentos entregados por los parlamentarios que patrocinan una moción
recientemente ingresada y que busca aplazar en dos años la entrada en vigencia de la ley de la jibia.
El sector industrial y algunos gremios artesanales buscan que el
Gobierno patrocine ese proyecto, y este jueves tendrán una reunión con
el ministro de Economía, Juan Andrés Fontaine.
FUENTE: BIOBIO CHILE