Todos
los magallánicos conocemos los altos costos que significa vivir en
nuestra región, obviamente la distancia, los bienes y servicios que se
comercializan en nuestro territorio son más caros que en el resto del
país. Así también lo notan los pequeños microempresarios, el traslado de
los insumos con los que tienen que producir o comercializar que se ve
altamente afectado por el costo de los combustibles, que sabido es que
han ido aumentando semana a semana.
El
26 de septiembre del año 2021 el propio candidato presidencial Gabriel
Boric indicaba que le interesaría diseñar algún mecanismo para generar
un precio diferenciado de los combustibles a las zonas extremas, para
esa época el precio de los combustibles estaba sobre los 1.000 pesos. A
fines de octubre de 2021 el precio rondaba los 1.100 pesos y con ello un
descontento social transversal, de todos los sectores económicos y
sociales de la región más austral de Chile; es por ello que existieron
importantes manifestaciones, incluso cortes de ruta. Es por ello que
como Gobierno en ese momento diseñamos un subsidio al transporte, al
cabotaje del combustible desde la zona central del país a Magallanes,
reduciendo el mismo en un 80%, lo que se traducía que cuando en el norte
del país aumentaba seis pesos cada semana en nuestra región solamente
aumentaba dos pesos. Esto en el tiempo y durante varias semanas generó
que la brecha existente entre el norte del país y Magallanes fuera
disminuyendo. Esta medida se implementó desde noviembre hasta las
últimas semanas de nuestra administración, comprendiendo que se venía un
nuevo gobierno, el cual se hacía llamar transformador y pretendíamos
entregarle el espacio necesario para que pueda hacer sus propuestas e
iniciativas comprendiendo que era una problemática ya sabida por ellos.
Ya
han pasado 244 días del inicio de esta administración, se han dado
algunos titulares y buenas intenciones respecto a esta temática, tan
relevante para territorios extremos como el nuestro, pero acciones
concretas, nada. Para ser justos, han pasado más de siete meses desde el
inicio de esta administración, el 29 de abril en este mismo diario el
entonces seremi Gobierno indicaba que se había conversado el tema, en el
marco de la visita del ministro de Energía y así también el líder de la
cartera de Ciencias a nuestra región. Luego de unas semanas también se
nos comentó que se estaba trabajando en generar una solución parche en
generar una reducción del interés y un apoyo del Estado en la conversión
de vehículos a gas natural, de estas dos acciones han pasado cerca de
200 días y aún no tenemos ninguna novedad.
La
realidad es que hoy en Magallanes los combustibles superan los 1.400
pesos, en localidades como en Porvenir los combustibles de 97 y 95
octanos ya superan los 1.500 pesos. Situación realmente insostenible; el
vehículo no es un lujo en Magallanes por nuestras características
climáticas y también por las distancias que hay entre cada una de
nuestras comunas.
¿Qué
espera el Gobierno?, si el precio de los combustibles sobrepasa los
1.500 pesos en toda la región. ¿Que se genere un nuevo corte de ruta? Si
comparamos la situación entre el año en curso y el 2021 vemos una
diferencia de cerca de 350 pesos por litro. ¿Qué hubiese pasado si el
Frente Amplio no estuviera en el poder? ¿Hubiésemos tenido también
cortes de ruta o manifestaciones? Da para pensar si las demandas
sociales son utilizadas de manera instrumental para llegar al poder,
nuevamente se refleja el doble estándar.