¿Dónde
queda el rodoviario? ¿De verdad Punta Arenas no tiene un terminal de
buses?, ¿pero cómo es posible que ustedes no tengan un terminal de buses
siendo una ciudad turística? Estas son algunas de las preguntas e
interrogantes que durante años hemos escuchado los puntarenenses de
parte de visitantes que llegan a la zona y se enteran que la capital de
la Región de Magallanes y Antártica Chilena no cuenta con un rodoviario
como la gran mayoría de las capitales del país.
La
falta de un terminal de buses es un tema que por año ha estado presente
en la comunidad y en las distintas autoridades regionales y comunales,
pues contar con un rodoviario no es un capricho, es una necesidad que
debe concretarse con la edificación de una infraestructura que apunte a
satisfacer los requerimientos y necesidades de una ciudad turística y la
demanda de los usuarios de las distintas líneas de buses que operan en
la región.
Hace
un tiempo, este mismo medio de comunicación realizó una encuesta
ciudadana, en la cual se ponían distintas alternativas de las
prioridades que la ciudad de Punta Arenas necesitaba. El resultado de
dicha consulta arrojó que el 91% de los participantes (4.500 personas)
se inclinara por la construcción de un terminal de buses, reflejando que
los vecinos y vecinas de la comuna sienten esta necesidad que entregue
mayor confort a los visitantes.
Claro
está que no podemos decir que durante estos años no se ha hecho nada,
pues estaríamos faltando a la verdad, ya que en el año 2015 el Consejo
Regional a solicitud de la Secretaría Regional de Transportes y
Telecomunicaciones aportó importantes recursos, 100 millones de pesos,
para el estudio orientado a la localización, el análisis de la demanda
potencial, el prediseño y costos de inversión, entre otros.
De
ahí en adelante se inició un proceso de búsqueda del lugar más adecuado
para la construcción de este inmueble, cuyo resultado arrojó que el
sitio “ideal” es el de Avenida Bulnes esquina pasaje Milton Pérez
Villarroel (expasaje Retiro) y que cuya edificación contaría con 62
estacionamientos, 14 andenes para buses, sumando un total aproximado de
mil metros cuadrados construidos.
Pero
qué ha pasado en estos últimos 5 años, es la pregunta que muchos deben
estar haciéndose al leer esta columna, que para nada apunta a buscar
responsables de este lento andar del anhelado rodoviario para Punta
Arenas, ni mucho menos caer en una crítica que en nada ayuda cuando
queremos una solución real a esta necesidad.
Lo
cierto es que quienes pensamos que este año veremos un moderno terminal
de buses en la esquina de Avenida Bulnes con pasaje Milton Pérez
Villarroel tendremos que seguir esperando mínimo dos años más. Si nos
preguntamos cuál es el motivo, debemos decir que justo el sitio en el
cual se debe emplazar este rodoviario está declarado, por el actual plan
regulador de Punta Arenas, como sitio inundable, por lo que es
imposible edificar en el lugar.
Hoy
se están haciendo los esfuerzos para las enmiendas necesarias al plan
regulador que corrija este impedimento, documentación que está en la
Contraloría General de la República, pero que tomará su tiempo pues
luego vendrán varios pasos… es por ello que desde esta columna los
invitamos a tomar imaginariamente asiento frente a unos de los andenes
del futuro rodoviario de Punta Arenas y esperar que salga el primer bus.