Durante el lunes de esta semana el Consejo Regional de Magallanes aprobó una inversión de 30
mil millones de pesos destinados a la infraestructura del transporte
público mayor, que incluye la construcción de un electro-terminal y la
adquisición de 100 buses eléctricos. Además, el Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones destinará 101 mil millones de pesos
para la operación del transporte público mayor en Punta Arenas. Esto, no
solo es una gran noticia para el servicio y la transición hacia formas
de desplazamiento más sustentables, sino que representa una directa
mejora en el estándar y calidad de vida de las y los magallánicas/os.
En
términos concretos, este es el contrato más grande en materia de
transportes firmado en el país a escala de regional, es un hito
histórico de suma importancia. En ese sentido, vale la pena destacar la
visión que tuvo el Consejo Regional, al apoyar un proyecto que traza una
perspectiva de futuro y sustentabilidad. El transporte público es una
de las formas más eficientes de movilizarse, y por supuesto, cuando se
hace de forma eléctrica se combate el cambio climático y se reducen,
significativamente, las emisiones de dióxido de carbono.
Además,
potenciar este tipo de políticas implica que se fomente un manejo
eficiente del espacio vial. Es evidente, y está sumamente comprobado
empíricamente, que la congestión vehicular y la acumulación de
transporte menor no es sostenible, más aún con un parque automotriz que
sigue creciendo. De hecho, se ha demostrado, y así lo ha señalado
nuestro seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Rodrigo Hernández,
que un automóvil particular genera una congestión vehicular hasta nueve
veces mayor en comparación a un autobús. En suma, el transporte público
es la forma más eficiente que tienen las ciudades de movilizar a grandes
grupos de personas, sobretodo en comparación al transporte privado.
De
todos modos, como Gobierno sabemos que el transporte público viene de
muchos años de dificultades en sus recorridos o en el estado de
paraderos o buses. Es por lo mismo que este proyecto se suma a la mejora
de los paraderos, que ya está en desarrollo, y que implica la
instalación de información vial y pantallas digitales. En adición a la
reorganización de carriles exclusivos y la modernización de la red de
semáforos que permitirá recorridos más expeditos y precisos en sus
tiempos.
La
necesidad de avanzar en la flota de buses es otro punto a favor de la
aprobación de este proyecto, la ciudad crece y se expande, por lo tanto
surgen nuevos y mayores destinos que recorrer. En tal sentido, la
inversión total en autobuses asciende a los 21.6 mil millones.
Actualmente, el sistema de transporte público cuenta con una flota de 70
buses diésel que opera una empresa en base a un contrato que establece
condiciones. Ahora, con la aprobación de esta política, Punta Arenas
contará con 100 nuevos buses eléctricos, y un total de 170 en la flota.
Como
Gobierno sabemos que implementar un Estado de Bienestar no se logra de
la noche a la mañana, que las necesidades son múltiples y que la
ciudadanía necesita de soluciones concretas hoy. Es por ello que vale la
pena mencionar la aprobación de proyectos de este tipo, medidas que
tendrán un efecto directo en la vida de nuestros habitantes. En
concreto, el Gobierno alcanzó un convenio con el Gobierno Regional que
permitirá una inversión en infraestructura pública que alcanza un monto
cercano a los 400 mil millones, se llevará a cabo una política de Zonas
Extremas que implicará la mayor inversión jamás vista en nuestra región:
600 mil millones en 10 años. Y, finalmente, podemos hablar de un monto
histórico de inversión en transporte público para nuestra región: 131
mil millones. Sabemos que aún quedan desafíos por enfrentar, en eso
estamos atentos y ocupados, pero el vaso medio lleno nos permite ver
algo indesmentible: Este es el Gobierno que más inversión pública
comprometerá para la región de Magallanes.