La
tercera licitación de la concesión de estacionamientos no será la
vencida, y tendremos que seguir aguantando un absoluto desorden en el
centro de nuestra ciudad. Ni Radonic en Punta Arenas ni Oyarzo en
Natales supieron entender la dinámica de este tipo de concesiones, y
ahora ambos nos tienen con ciudades poco amigables y con un número no
menor de empresarios y emprendedores con una baja ostensible en sus
ventas, ya que no tenemos donde estacionarnos para hacer compras o
trámites.
Una
licitación para Punta Arenas que aumenta los espacios de cobro, aumenta
el valor por minuto, reduce el monto que la empresa potencialmente
adjudicataria de esta concesión tiene que pagarle a la Municipalidad y
una serie de “beneficios” adicionales no son en absoluto la solución al
problema, esto porque el problema es cultural. ¿Quién no le ha dado una
“propina” al cobrador (a) de estacionamientos para que no le emita el
ticket?, ¿quién no ha llegado a acuerdo con el cobrador por un pago fijo
sin ticket cuando sabe que estará estacionado todo el día?, ¿quién no
sabe que no pagar el estacionamiento no tiene ninguna sanción para el
cliente ni para el cobrador?, ¿quién no se ha preguntado porque no poder
comprar una tarjeta de prepago para no tener que andar buscando las
monedas?, ¿cuántos nos hemos preguntado porque no se puede pagar con
tarjeta de débito en el mismo dispositivo donde emiten el ticket?,
¿porque el municipio no dispone de fiscalizadores en terreno para el
pago del servicio, cuando es el mismo municipio el que ganará el 20% de
esa recaudación?, ¿no constituye un abandono de deberes el no cuidar los
recursos municipales?.
Y
luego vienen las preguntas de fondo: ¿por qué no arreglan las calles
con la plata que se recauda por la concesión?, ¿deberíamos seguir
pagando si las calles de nuestra ciuudad están en pésimo estado?, ¿el
Alcalde no se ha dado cuenta de la necesidad de concesionar un
estacionamiento subterráneo o en altura para resolver la escases de
espacios para estacionar dentro del centro?, ¿quién sale ganando más, la
Municipalidad o la empresa que se adjudicará la concesión?, ¿por qué no
se incluye ningún puntaje adicional en los criterios de evaluación para
empresas de la comuna o la región?, ¿por qué pagarle a una empresa de
Santiago que reinvertirá sus utilidades fuera de la comuna? Y ¿por qué
no darle esa concesión a bomberos u otra institución benéfica de nuestra
comuna?.
Frente
a estas preguntas creo que la comunidad se tiene que levantar y exigir
un mejoramiento integral en el corto plazo de las calles del centro de
la ciudad (que forman parte de la concesión), junto con una solución a
la escases de espacios para estacionar, y después exigir un mejoramiento
en el mediano plazo de las calles de toda la ciudad, porque de no ser
así creo que pagarle un servicio a una empresa de Santiago sin tener una
contraprestación real en mi comuna no tiene lógica.