Las boyas pilares son confeccionadas de acero, se caracterizan por su
gran tamaño y soportar las condiciones de viento, fuertes olas, bajísimas
temperaturas, lluvias copiosas y otras características climáticas de la zona
austral. Además, cada boya está confeccionada para un punto específico de
fondeo, considerando vientos promedio, oleaje y otros. Su altura se determina
de acuerdo con la profundidad de su punto de instalación.
Respecto de la comisión, el comandante del buque Ingeniero Sligth,
capitán de corbeta Gerard Novion, manifestó que “gracias al profesionalismo y
eficiencia de la dotación, se logró completar el cien por ciento de las tareas
dispuestas dentro de los plazos establecidos”.
El capitán Novion agregó que “las boyas se suben a bordo del buque
tras largas horas de trabajo para ser llevadas a puerto, reemplazándolas, para
luego efectuarles un completo mantenimiento, especialmente en sus faroles y
regresarlas a su punto de fondeo”.
Cabe destacar que además de Campos de Hielo Sur y Norte, el buque de
la Armada Ingeniero Slight efectuó trabajos en las boyas de señalización de los
ventisqueros Pío XI e Italia, Caleta Tortel, Puerto Slight, Río Témpano y
Puerto Edén