“Los fareros son una casta especial de hombres y mujeres”, afirmó Carmen Slight, nieta del histórico constructor de faros del siglo 19 George Slight, mientras conversa con los jóvenes Fareros del Fin del Mundo en la antesala a la ceremonia de aniversario de la especialidad que cumple el 9 de noviembre 186 años.
Los faros son las luces que guían a los navegantes, siendo el emblemático Faro Islotes Evangelistas en la boca occidental del Estrecho de Magallanes un ícono de aquellas historias escritas entre viento, mar y soledad.
En la Región de Magallanes y Antártica Chilena son más de 600 ayudas a la navegación, las cuales son mantenidas por los fareros del Centro Zonal de Señalización Marítima de Punta Arenas, siendo para el teniente primero Iván Yoma, “ejemplo de entrega, compromiso y patriotismo, manteniendo las rutas marítimas más seguras y salvaguardando la vida humana en el mar”.
En este contexto, durante la mañana de ayer en la sede del INACh, se conmemoró un nuevo aniversario de los “Fareros del Fin del Mundo”, en donde se contó con las intervenciones del director de INACh, doctor Marcelo Leppe; el jefe del Centro Zonal de Señalización Marítima, teniente primero Iván Yoma y la presentación de las memorias de George Sligth en torno a la construcción del Faro islotes Evangelistas más conocido por los fareros como “la Roca”, a cargo de su nieta Carmen Slight.
Asimismo, se presentó un microdocumental en torno a experiencias de los servidores que han sido destinados en el Faro Evangelistas, en donde quedaron plasmadas sus vivencias, así como el significado que tiene para los fareros marcar aquella apartada repartición, la cual, es sometida a un clima extremo siendo “una luz en la tormenta”.
Un emotivo momento se vivió cuando se le hizo entrega de un reconocimiento al farero más antiguo vivo la región de Magallanes, por lo que fue honrado Raúl Navarro quien a sus 96 años, fue aplaudido por todos los presentes.
Los “Fareros del Fin del Mundo” cumplen diferentes tareas, entre ellas mantenimiento a ayudas a la navegación como son boyas, balizas y faros, realizando diferentes tareas en los denominados “track” tanto terrestres, como embarcados en buques de la Armada, marcando las rutas marítimas para evitar accidentes y también realizando labores claves de soberanía en faros aislados, como Faro Evangelistas, Felix, San Pedro, Fairway, Islas Diego Ramírez, entre otros.
De igual forma, cumplen importante labores en las campañas antárticas, manteniendo señales en el Territorio Chileno Antártico, contando con orgullo y emoción diferentes anécdotas, las cuales dan cuenta de un compromiso y orgullo de hombres forjados en el rigor y que guían a los navegantes en las intrincadas y complejas rutas marítimas de nuestra región.