La
CNDC tiene presencia en las 15 regiones del país, conformado por más de
100 asociaciones y cuatro federaciones regionales, el cual busca el
desarrollo íntegro del transporte terrestre por carretera.
El
dirigente magallánico se manifestó contento por esta votación, en el
cual llamó a la unidad gremial, en donde los camioneros y empresas de
carga puedan manifestar sus dudas y demandas a través de los conductos
principales del gremio. Cárdenas, además, se comprometió a trabajar a
fin de buscar soluciones al conflicto que desde hace varios años tienen
los transportistas chilenos en Argentina, donde el ahora presidente del CNDC manifestó en su momento que “los transportistas de Argentina no se encuentran en este lado de la carretera con los problemas que tenemos nosotros en aquel país”.
Hace
unos días, Cárdenas participó de un encuentro entre gremios camioneros
en la ciudad de Buenos Aires, en el vecino país, donde pudo expresar su
malestar por una situación que, en sus palabras, acarrea bastante
tiempo, sin que las autoridades regionales hayan realizado algo concreto
por su solución.
Otro
de los asuntos que el dirigente magallánico deberá afrontar es la
“mutilación” del futuro aparcadero de Punta Arenas, proyecto que sufrió
cambios luego de la aplicación del nuevo plano regulador de la capital
regional, dejando un terreno de 4,7 hectáreas en solo 2,7 para la
construcción de este lugar. “Lo que ahora tenemos, sirve para instalar
un par de camiones y una cafetería; eso no es un aparcadero y no lo
queremos”, manifestó en aquella oportunidad Cárdenas, considerando que a
la ciudad llegan en promedio unos 1.500 camiones, representando un
grave peligro por la falta de espacios que estas máquinas tienen en la
zona.
Además
de su nuevo cargo en la CNDC, Cárdenas fue elegido director en el Área
de Tránsito Internacional, puesto que lo tendrá a cargo de diferentes
funciones para permitir el libre paso y la colaboración con países como
Argentina, Brasil, Uruguay, entre otros.