Un ciudadano que reside en Punta Arenas llegó a solicitar licencia de
conducir por primera vez, después de haber sido sorprendido en un control
policial, notificado de una falta “gravísima” y con una multa de 3 Unidades
Tributarias Mensuales (UTM) aplicada por uno de los jueces de Policía Local.
El “incentivo judicial” no fue menor, porque, a la fecha, la temida
UTM tiene un valor de 45 mil pesos y algo más, porque, en caso de accidente,
operaría en su contra la presunción de responsabilidad en el hecho.
Es que muchas personas no cumplen el trámite en la Dirección de
Tránsito porque no quieren, se olvidan o estiman que no la necesitan hasta que,
como en el caso narrado, son sorprendidos infringiendo la ley ya que ésta exige
su porte y la exhibición del carabinero que, en un control de tránsito, la
solicite.
“Cada año, como promedio, la Dirección de Tránsito tramita 14 mil 500
licencias. De ellas, 13 mil corresponden a renovaciones de los documentos, sean
profesionales o no. Las restantes, corresponden a trámites de obtención de
licencia por primera vez”, explicó el ingeniero Sergio Oyarzo, director de
Tránsito del municipio local.
Pero, agregó: “No tenemos cifras oficiales acerca de cuántas personas
conducen sin licencia, porque
aprendieron, practicaron o no quisieron hacer el trámite por las razones
que estimaron convenientes”.
“Es cierto que en nuestra dirección tenemos 85 mil carpetas de
personas, pero no todas son conductores, otros salieron reprobados en el examen
o no lo completaron o decidieron hacer el trámite en otras ciudades, porque se
fueron trasladados o por razones personales o laborales”, manifestó Oyarzo.
Ahora bien, el parque vehicular de la ciudad se estima en unos 45 mil
móviles y que cada uno de ellos debiera tener un conductor, aunque es muy
difícil que todos salgan a la calle al mismo tiempo, pero en una ciudad como
Punta Arenas, con unos 70 mil habitantes en condiciones de conducir y aplicando
sólo la cifra del año pasado, muchos de esos vehículos o se quedarían sin
choferes o podrían ser guiados por personas sin la debida licencia.
Pero que hay una gran cantidad de personas que conduce, es cierto, más
allá de la estadística.
Sin embargo, el problema mayor no es esa falta de documentación legal
entre quienes van al volanta de un vehículo, afirmó el ingeniero Oyarzo, sino
que la ingesta de alcohol y dio como ejemplo que el conductor del automóvil que
volcó en el sector sur de Punta Arenas, con un trágico saldo de dos jóvenes
universitarias fallecidas, había ingerido una cantidad de alcohol muy superior
a la que corresponde a un chofer normal.