Ayer se realizó una visita por parte de autoridades, a las obras de construcción de un importante proyecto de ciclovías que están dando una nueva cara a la ciudad. Estas obras pertenecen al tramo Avenida Bulnes, una de las principales arterias de la ciudad, entre Sarmiento y Avenida Los Flamencos, correpondientes al proyecto “Ciclo-Ruta 60k Punta Arenas”, enmarcado en el Plan Ciudades Justas.
En este sentido, el delegado presidencial, José Ruiz, comentó que “esto nos permite mejorar mucho la conectividad. Estamos hablando de una obra que puede superar los 3 mil millones de pesos, lo que es muy importante, porque cuando hablamos de ciudades justas, también hablamos de mejorar la habitabilidad de nuestras ciudades y, al final lo que hace la ciclovía, es ir tomando iniciativas para ir dejando el auto particular, de tal forma de ir descongestionando también nuestra ciudad”.
Por su parte el seremi de Vivienda y Urbanismo, Marco Uribe, explicó el sentido de la generación de este tipo de obras al señalar que “estamos haciendo una recuperación de los espacios públicos. Acá no solamente se está generando espacio de tránsito para ciclovías, sino que también de accesibilidad universal para peatones, por lo que estamos muy contentos. Es un trabajo que se ha estado realizando desde el año 2019 y también durante el año anterior. Entregamos más de 3 kilómetros en 2023 y pretendemos superar esta meta; también dar inicio a nuevos tramos en este primer semestre, uno que está ubicado en Avenida España, entre Avenida Independencia y Avenida Colón y después una zona 30 que iría por calle Fagnano, continuando por Roca hasta la Costanera”. Este tramo señalado debería estar finalizado durante el mes de abril en cuanto a su licitación, por lo que se está a la espera de su identificación presupuestaria durante marzo y en abril poder dar inicio a sus obras de 1.600 metros y que asciende a los más de mil millones de pesos, según indicó el seremi.
Estado de la obra
Dicho proyecto considera la construcción de 3,1 kilómetros de ciclovías en la avenida mencionada, la que abarcaría 14 tramos a lo largo de toda su longitud y presenta un 40% de avance.
El director (s) de Serviu, Omar González, añadió que “más que una ciclovía esto es un ciclo parque, porque considera otras partidas importantes en la ejecución como son recuperación de áreas verdes, iluminación soterrada, además, seguridad vial que se ha coordinado tanto con la dirección de Tránsito de la municipalidad y también con el Consejo de Monumentos, porque este tramo pasa también por el frente del Cementerio Municipal. También se han realizado otras coordinaciones con la Municipalidad, con Secplan, para ponernos de acuerdo sobre cómo debemos diseñar el proyecto, que he requerido conversaciones importantes para avanzar hasta un 40% aproximado de su avance”.
El estado actual da cuenta que se trabaja en 11 de los 14 bandejones, en la confección de espacios públicos tipo ciclo-parque, ya que las ciclovías se complementan con la construcción de veredas, rampas de accesibilidad universal, iluminación, obras de seguridad, obras de señalización, demarcación, y recuperación de áreas verdes, entre otras.
Las ciclovías existentes abarcan un total de 29,2 kilómetros; las ciclovías en ejecución consideran 3,5 kilómetros y las ciclovías por licitar 1,6 kilómetros.