De acuerdo con lo
señalado por el capitán de navío Gonzalo Mitrovich, administrador de la
planta de Asmar, se han generado distintos proyectos que van en la línea
de reutilizar residuos provenientes de los procesos del astillero junto
con la reducción de la huella de carbono y la certificación ambiental
de la planta Magallanes.
Mitrovich
detalló una a una las iniciativas, comenzando con la reutilización de
la granalla, escoria de cobre y elemento abrasivo que se utiliza para
extraer la pintura desde el casco de los buques que ingresan al
astillero, proyecto que se encuentra desarrollando con el Departamento
de Ingeniería en Construcción de la Universidad de Magallanes.
“El problema detectado fue que, una vez utilizada
la granalla, esta se pierde y se convierte en desecho. En este
contexto, implementamos un plan donde mediante un proceso de secado y
filtrado recuperamos un 60% del material para ser reutilizado, y el 40%
restante queda como material de desecho. Con este residuo se realizó un
trabajo con la Universidad de Magallanes para
utilizarlo como reemplazo del árido en los morteros de cemento, lo que
en una primera etapa pasó satisfactoriamente todas las pruebas de
laboratorio y actualmente se está desarrollando una segunda etapa que
consiste en la confección de una losa de cemento para caminos, con el
objetivo de testear su comportamiento estructural”, explica Mitrovich,
agregando que, de no implementar esta iniciativa, todo este residuo solo
tiene como destino una disposición final en un relleno sanitario.