Personal y maquinaria pesada de una empresa constructora regional realizan intensas faenas de pavimentación de la ruta que lleva hasta el Cerro Mirador, donde se ubica el complejo de deportes de invierno Club Andino.
Los trabajos de pavimentación comprenden tres tramos, los cuales, en total suman unos 2 mil quinientos metros de una de las dos calzadas que tiene contempladas el diseño original del proyecto del Ministerio de Obras Públicas.
Cada calzada tendrá siete metros de ancho y desde el inicio, al final de la Avenida Salvador Allende, hasta el kilómetro 3,20 del camino, recibirá un pavimento de hormigón de 20 centímetros.
Desde allí, hasta el punto 5,37 del mismo trazado, se contempla la colocación de pavimento de 18 centímetros de espesor.
Pero eso no es todo, ya que para evitar los problemas derivados de las lluvias y de los deshielos de eventuales nevadas, más las aguas que fluyen de algunas vertientes naturales, se ha debido construir una serie de obras de arte, como la instalación de tuberías, por ejemplo, a la altura del estero o río Lynch, el que desagua la laguna homónima, cuando es preciso, ante la acumulación de agua en ella.
Además, se ha trabaja en un nuevo badén, en la bifurcación que lleva desde el camino al Cerro Mirador hasta la reserva forestal “Magallanes”, dependiente de la CONAF, Corporación Nacional Forestal.
Los trabajos también han implicado intervenir el antiguo trazado del camino, en el cual hubo numerosas curvas, en otras tramos era angosto; las bermas estaban abiertas, con numerosas y peligrosas zanjas y, al no contar con un sistema de protección adecuado (soleras y canaletas de evacuación de esas aguas), la calzada de ripio estaba amenazada por las lluvias y por los deshielos en la época primavera – verano.
La inversión del Ministerio de Obras Públicas destinada a estas obras, asciende a la suma de 6 mil 179 millones 493 mil 365 pesos y los trabajos están dentro de los plazos establecidos en el respectivo contrato de adjudicación.