La muy transitada calle 21 de Mayo, entre Avenida Independencia y
Balmaceda, en Punta Arenas, presentará un rostro urbano completamente nuevo
dentro de un par de meses.
La céntrica arteria está siendo sometida a los trabajos necesarios
para dotarla de un nuevo pavimento, esta vez de hormigón; luminarias, jardines
entre las soleras, nuevas también y las remodeladas veredas multicolores, en lo
que se refiere a la superficie a la vista.
En el subsuelo de la calle se reemplazará los colectores de aguas
lluvias y de aguas servidas; los ductos del alcantarillado y todo aquello que
sea necesario soterrar, de acuerdo con lo informado por el constructor civil Miguel
Godoy, de la empresa contratista AXIS, cuyo personal y maquinarias están
realizando esos trabajos.
El profesional de la construcción indicó que se trata de reponer un
total de mil metros cuadrados de pavimento, entre Independencia y Balmaceda,
con un ancho de diez metros y la habilitación de una decena de accesos de
vehículos que pertenecen a los residentes en esa cuadra.
Además, se instalarán cuatro luminarias especiales en cada una de las
esquinas de la calle 21 de Mayo y otras nueve, en la misma cuadra, distribuidas
en la mejor forma posible para cumplir la tarea de iluminar adecuadamente el
sector.
También se tiene previsto construir jardines (hidro – siembras, se les
denomina) en la estrecha franja de terreno que quedará entre las nuevas soleras
y las veredas remodeladas con un novedoso sistema que dejó atrás el gris del
cemento porque se les colocó material de color, lo cual cambió totalmente la
fisonomía del paisaje urbano.
Ese mismo sistema se aplicó en las veredas de la calle Lautaro
Navarro, entre Avenida Colón y Balmaceda, en el marco de un proyecto de el Servicio de Vivienda y
Urbanización destinado a recuperar el patrimonio arquitectónico del sector
céntrico – marítimo – portuario – financiero de Punta Arenas.
Problemas de tránsito.
Los trabajos, que implican una inversión ascendente a unos 300
millones de pesos, han generado algunos problemas en el tránsito de vehículos
que se dirigen hacia el centro de la ciudad, principalmente, de la locomoción
colectiva menor y mayor.
Estos vehículos se suman a los de particulares y es por esa razón que,
al utilizarse sólo una pista, el desplazamiento vehicular se hace más lento y
se producen “tacos”, especialmente en las horas “peaks”.
Por esa razón, es que se ha pedido paciencia y comprensión a los
usuarios de esas vías, debidamente señalizadas y semaforizadas, porque esas
molestias son, primero, temporales y forman parte del costo del progreso
urbano.