El
general Claudio Valencia, desde hace tres semanas nuevo jefe de la XII
Zona de Carabineros, se comprometió ayer a mantener operativo el puesto
de control de Kon Aiken. “Yo, en lo personal, ese puesto que está
abandonado en la Ruta 9 Norte, me comprometo a implementarlo
operativamente. Ese puesto necesita operatividad, sobre todo ahora que
viene el verano y en las condiciones que tiene en el Plan Paso a Paso
esta región, que va a permitir la llegada de más gente, de más turistas.
Tiene que tener funcionalidad, pero ya sea con el aporte de la
municipalidad o como sea, vamos a darle operatividad”.
Valencia
se reunió ayer por primera vez con el Consejo Regional (CORE), donde se
abordó francamente la situación de infraestructura de Carabineros en
Magallanes, pero sobre todo la posibilidad de contar con una tenencia de
carreteras en ese sector clave.
Por ello invitó al Consejo Regional a trabajar en conjunto para hacer esta iniciativa posible.
Lo que hay
Valencia
explicó que el puesto de control de Kon Aiken está inhabitable, sin
siquiera baño, ni agua potable. Carabineros solo realiza patrullajes en
días y momentos clave, pero es insuficiente. “Llevo poco tiempo acá,
pero me pude percatar que no hay un lugar de control en la carretera, y
es fundamental porque de esa manera, teniendo un equipo de trabajo
controlando las 24 horas del día, en alianza con otras instituciones
como Vialidad y PDI, podríamos generar un exhaustivo control de los
vehículos que ingresen”.
Agregó
que la mayor cantidad de drogas que ingresan a una región se da por la
vía terrestre, oculta incluso en los neumáticos de los camiones. “Hay
mucho tránsito de camiones y vehículos y la verdad es que no se hace un
control exhaustivo a los vehículos de la región. Tener una tenencia de
carreteras facilitaría mucho el control, lo que requiere
infraestructura, recurso humano y tecnología”.
Y
sin embargo, el alto oficial reconoció que no hay por ahora
perspectivas de una pronta materialización. Aunque el proyecto de una
tenencia de carreteras fue incluido en la cartera de proyectos
presentada al MOP por la institución para 2022, hay en esa lista otros
proyectos que fueron priorizados antes que él: los cuarteles de Punta
Arenas, Natales y los retenes fronterizos de Yendegaia y Pampa Guanaco,
este último casi inhabitable, reconoció, y que llevan hasta ocho años
detenidos.
CORE
La
importancia de Kon Aiken fue ampliamente reconocida ayer por los
consejeros, y el presidente del CORE, Jorge Flies, comprometió la
voluntad del organismo. “Este es un punto estratégico, es la parte más
angosta del continente americano, desde el punto de vista de control es
un lugar óptimo para Punta Arenas, y vamos a colaborar con la
institución en avanzar en una solución, probablemente asociado a otras
instituciones; sería ideal para el control de carreteras,
estupefacientes, abigeato y mercaderías. Kon Aiken es un punto
estratégico en la carretera. No hay otro punto de entrada real al sur de
ese espacio. Podemos retomar la conversación para ver los proyectos que
tienen en cartera, ver las posibilidades de inversión que tiene
Carabineros y los esfuerzos que podemos hacer como Gobierno Regional,
para junto con la cartera que tiene priorizada Carabineros, también
podamos ver los intereses que tiene la región. Sabemos las dificultades
que hay con los retenes y pasos fronterizos en lugares como Yendegaia y
Pampa Guanaco”.
Por ello se acordó planificar específicamente
una reunión con Carabineros, para abordar este y los otros proyectos
institucionales pendientes, con la Comisión de Infraestructura.