Ayer
el seremi de Energía de Magallanes y de la Antártica Chilena, Víctor
Fernández, y su par de Transportes y Telecomunicaciones, Marco Mella, se
dirigieron a la empresa familiar La Guarida Motos, ubicada en calle
Capitán Ignacio Carrera Pinto 1128, para participar de la presentación
de la primera flota de motos eléctricas que se comercializarán en
Magallanes. En el lugar también estuvo el gerente de la empresa,
Salvador Harambour, quien entregó detalles técnicos al respecto.
“Son
motocicletas marca Super Soco, tienen baterías de iones de litio, motor
eléctrico Bosch. Es lo que se viene, es la revolución del transporte,
motos que no hacen ruido, no contaminan y andan de forma fantástica.
Estas son motos urbanas, pensadas para la ciudad, no tienen cambios así
que la aceleración va directamente al motor, pero uno puede seleccionar
distintos tipos de potencia, cómo entrega la potencia, eso determina el
rendimiento de la batería. El costo, considerando la carga para andar
unos 100 kilómetros, es entre uno y dos pesos por kilómetro. Mucho más
barato que un vehículo. Una ventaja es lo fácil que es para cargar,
necesitas un transformador, lo enchufas a la corriente de la casa, no
necesita ningún tipo de instalación especial, solamente la tensión
eléctrica de 220 V. No requiere ningún tipo de mantenimiento, más allá
del inflado de ruedas. Creemos que es una buena alternativa de
transporte. Los modelos que tenemos hoy van desde $3 millones 400 mil
hasta $5 millones 400 mil”, comentó respecto a la opción de transporte
el gerente de La Guarida Motos, Salvador Harambour.
Según
explicó el seremi de Energía, Víctor Fernández, la iniciativa se acopla
a la recién lanzada Estrategia Nacional de Electromovilidad.
“Como Ministerio de Energía hemos
desarrollado políticas públicas que combatan el cambio climático. Hemos
trabajado en cuatro pilares: la descarbonización, hidrógeno verde,
eficiencia energética y movilidad ambiental. La actual energía genera el
75% de los gases invernaderos y un tercio de ellos corresponde al
transporte en general. Por eso hace dos meses, en conjunto con el
Ministerio de Transportes, partió la Estrategia Nacional de
Electromovilidad. Esto corresponde a una gran cantidad de iniciativas,
con varias metas, pero la más fundamental es que al 2035 se vendan
exclusivamente vehículos eléctricos”, dijo Fernández.
“Estamos presenciando el primer vendedor particular de vehículos eléctricos de la región.
Creo que de seguir así los usuarios dejarán de ver esto como una moda y
lo tomarán como una realidad, vehículos sostenibles, armoniosos con el
medioambiente y a un costo asequible. Estas son características que
potencian el transporte eléctrico, para que pasen de ser necesarias a
ser una costumbre”, dijo por su parte el seremi de Transportes, Marco Mella.
Cabe señalar que uno de los puntos que busca alcanzar el Gobierno eventualmente es eximir gradualmente el pago del permiso de circulación para vehículos eléctricos.