Así lo informó ayer el director regional de Arquitectura, Jorge
Cortés, quien expresó que el proyecto está en manos de la empresa consultora
José Pérez Prada, la cual, sin embargo, debiera subsanar cuatro observaciones
de aquí a mediados de marzo, para luego pasar a la etapa siguiente, que es la
licitación y adjudicación de las obras, prevista para el segundo semestre de
este año y la construcción, que debiera concluir a fines de 2018.
En concreto, la consultora debe dar respuesta a sendas observaciones
que le han sido presentadas por la Dirección Nacional de Vialidad del MOP, la
Dirección de Obras Municipales, la Seremi de Transportes y la propia Dirección
Nacional de Arquitectura.
El proyecto considera la construcción de un aparcadero para el
estacionamiento de 185 camiones y un edificio de 1.350 metros cuadrados dotado
de todo tipo de servicios para los transportistas y sus máquinas, dado el
problema que enfrentan cientos de choferes que no tienen un lugar donde
estacionar sus vehículos en Punta Arenas.
Cortés hizo ver, sin embargo, la necesidad de complementar este
proyecto con otro que permita facilitar la conectividad vial entre el
aparcadero y la trama urbana de Punta Arenas.