Juan Luis Oyarzo, economista:
“El mayor desafío es la reactivación”
“El
mayor desafío que enfrenta nuestra región es la reactivación económica,
dado que en Magallanes el IVA, el impuesto a los combustibles y el alza
en las tasas de interés afectan mucho más a la población que en el
resto del país”.
Oyarzo propone que “el gobierno debe estar presente con el apoyo -no sólo económico a nuestras pymes–
sino también en sus procesos de fortalecimiento productivo, en donde el
Sence es fundamental en dicha tarea. Asimismo, el Gobierno Regional se
debe abrir a nuevas líneas de trabajo que involucren instrumentos de
medición económica regional. En la actualidad aquello no existe, de
modo, que grandes proyectos de inversión regional con un fuerte
componente público lleva a una inflación de la cual ni siquiera tenemos
registro o intención de medirla. En esto se debe recordar que la
medición de la inflación es nacional y no existe datos sólidos sobre
nuestra región en dichas materias”.
El economista exigió que las universidades aporten con investigaciones “que
sirvan de insumo para la planificación del gasto público tanto
sectorial como regional. Con esto evitamos que la estrategia de
desarrollo se convierta en un instrumento de buenas intenciones y sin
sustento teórico, en donde la participación es más bien política y en
muchos casos desestimando la evidencia académica”.
Pidió
también una mayor diversificación sectorial donde el Fondema juegue un
rol mucho más activo e independencia regional en carteras como
Desarrollo Social y Economía, de modo tal de reflejar en sus
metodologías de trabajo, la realidad regional muy diferente al resto del
país.
Carlos Braun, pdte. regional Cámara de la Construcción
“Esperamos una sinergia público privada para sobreponernos a este difícil momento”
“El
aumento de costo de materiales de construcción que bordea actualmente
el 30%, el alza de tasas de interés y la dificultad para encontrar mano
de obra para el sector son los principales factores que provocan un
ambiente poco propicio para la inversión del sector privado, limitando
así la creación de nuevos proyectos y la consecuente baja en la creación
de empleos”.
A pesar de este complejo escenario, dijo, “Magallanes
es una región que se caracteriza por un gran trabajo colaborativo entre
los distintos actores claves, por lo que como cámara estamos
convencidos que, abordando en conjunto y con seriedad las problemáticas
antes expuestas y con ciertas certezas que el
mercado pueda entregar en el corto plazo (reformas laborales,
previsionales, tributarias etc.), podremos solucionar gran parte de las
dificultades que se presenten”.
Agregó que “nuestra misión en los
próximos años es mejorar la calidad de vida de los habitantes de
Magallanes, a través de la infraestructura y la conectividad. Esperamos
que con una sinergia local, una fluida colaboración entre lo público y
privado, podamos sobreponernos al difícil momento que estamos viviendo
como país y región y enfrentar el futuro con un poco más de optimismo”.
Carlos Aro, dirigente sindical ENAP
“Mayor y mejor empleo evitando la precarización laboral y más fiscalización laboral”
“La reactivación de la economía, el proceso que plantea el Presidente (Gabriel) Boric
para tomar algunas decisiones locales respecto de la inversión, mayor y
mejor empleo evitando la precarización, son relevantes. Nos parece
fundamental que se haya nombrado a don Pablo Zenteno, como director del
Trabajo para emitir algunas directrices para que haya un buen desarrollo
y un buen comportamiento laboral a nivel país. Esperemos que sea así.
Desde el punto de vista de los trabajadores, apoyaremos las buenas
iniciativas que apoyen la economía y la descentralización. Creemos que
las autoridades del trabajo debieran tener más facultades para
fiscalizar y, a lo mejor, generar mesas de trabajo entre empresarios y
trabajadores para poder emparejar la cancha, buenas prácticas laborales y
adecuar los procesos al interior de la Dirección del Trabajo”.
También
pidió que las propuestas de la Convención Constitucional en materia de
pensiones den cuenta de la precariedad laboral y bajos sueldos de los
trabajadores, a través de una mayor intervención del Estado y aporte de
los empresarios. “Hay muchas propuestas que no están debidamente
alineadas con los intereses de los trabajadores”, comentó.
Carlos Odebret, pdte. Asociación de Salmonicultores de Magallanes
“Se requiere una conversación sobre el ordenamiento territorial a nivel regional a largo plazo”
“Lo
más desafiante va a ser sostener el crecimiento de los últimos cinco
años, el cual ha sido más alto que el resto del país”. Aunque hay muchos
factores externos que influyen en ello, en lo que se refiere a la
región, Odebret consigna “toda la conversación asociada al ordenamiento
territorial, entre ellos, la zonificación del borde costero, las áreas
apropiadas a la acuicultura, la relación de la acuicultura con áreas
silvestres protegidas, son todos temas donde la región tiene mucho que
decir”.
Agregó
que el desafío de Magallanes es abordar esos temas, aclararlos y dar
certeza mirando al largo plazo. “En definitiva, sentarse a conversar y
para ello se requiere de una discusión estructurada, con un método
claro, con plazos conocidos y ahí hay desafíos todavía”.
Agregó
que han visto señales en este sentido por parte del gobernador Flies,
con quien han conversado. “Él tiene dentro de su agenda la discusión y
la zonificación del borde costero. Confiamos que esa conversación se dé
en el marco de una institucionalidad que dé garantías al futuro, al
menos, en el ámbito regional, porque si uno mira todos los proyectos de
inversión relacionados con la acuicultura y de infraestructura en los
últimos años, todos han sido judicializados y eso retrasa las
inversiones”.
Senador Alejandro Kusanovic:
“Más rutas, extender la Zona Franca a toda la región e invertir para operar en la Antártica”
“Un
tema es terminar el camino entre Puerto Williams y Puerto Toro, porque
le cambia la vida a los habitantes. También avanzar en el camino más
allá de Cabo Froward que abriría el turismo”.
“Otro
tema es declarar toda la región Zona Franca, ya que solo sea de Punta
Arenas es una injusticia muy grande para los habitantes de Porvenir y
Natales y así todo Magallanes no pagaría IVA e impuesto de primera
categoría”. En esta línea, también propone eliminar el impuesto
específico para la región.
Otro
aspecto es la infraestructura de aeropuertos. “Hay que hacer una pista
de aterrizaje en Puerto Williams de tres mil metros con
descongelamiento eléctrico y pavimentar la pista de la Antártica con
descongelamiento automático. En Williams, se podría rellenar y alargar
la pista y dotarle
también de descongelamiento. Si tenemos estas pistas, incluida la
pavimentación de Puerto Williams, con descongelamiento eléctrico en
Magallanes y la Antártica, tendríamos la llave para operar en la
Antártica. Tener la llave de la Antártica no es construir edificios,
sino que es tener la llave para operar en la Antártica y entonces, el
resto viene por añadidura y te van a venir a construir edificios”.