A
principios de abril el seremi de Hacienda, Christian Gallardo, cumplió
un año en el cargo. Ha tenido diversos desafíos en cuanto significa la
cartera que debe velar por el bolsillo fiscal.
En
entrevista con Diario El Pingüino, la autoridad se refirió a distintos
temas del primer año de gobierno y más en detalle los avances
sectoriales.
– ¿Concluyó el mandato entregado por el Presidente a usted y a la delegada de Tierra del Fuego, para presentar una propuesta de perfeccionamiento de las Leyes de Excepción vigentes en Magallanes?
“A
principios de marzo se terminó la propuesta del cuerpo legal, luego de
un trabajo territorial, con diálogos sociales y reuniones técnicas, que
es un sello de nuestro Gobierno, propuesta que busca perfeccionar las Leyes
de Excepción de la Región de Magallanes y la Antártica Chilena, el
cual, ahora se empezó un proceso de difusión de las propuestas con
distintos actores de la región. Ya nos hemos reunido con algunos
parlamentarios, tenemos varias reuniones agendadas para las próximas
semanas, la idea es realizar un proceso corto, pero necesario de dialogo
y conversación con los distintos actores relevantes, que fue parte del
compromiso adquirido en el despliegue territorial inicial”.
– ¿Cuáles son las principales propuestas?
“Existen
varias propuestas que se han analizado en base al trabajo que se
sostuvo en conjunto con la delegada. A modo de ejemplo, uno
de los pilares de esta propuesta es la creación de la Zona Franca de,
la cual, sin duda, generaran nuevos puestos de trabajo, atraen inversión
extranjera, aumentan y diversifican el comercio exterior de bienes y
servicios, impulsan el desarrollo empresarial de una manera sólida e
innovadora, y pone a Magallanes como un destino de clase mundial,
atractivo y sostenible para impulsar el comercio exterior”.
– ¿Que se busca a través de la creación de la Zona Franca de servicios para Punta Arenas?
“En
cuanto a los servicios, Magallanes cuenta con un enorme potencial para
atender las necesidades de diversas empresas a nivel mundial, como así
también atraer a multinacionales que quieran radicar sus operaciones
para la atención de servicios a sus diversas filiales o clientes
ubicados alrededor del mundo, realizando estos trabajos desde la Zona
Franca de Punta Arenas. La competitividad es una prioridad para
Magallanes, como Gobierno consideramos a las Pymes fundamental para el
desarrollo económico regional, ya que, son las principales generadoras
de empleo y tienen un gran potencial de crecimiento. Es importante
mejorar su capacidad a fin de integrarlas en las cadenas de producción
de las Zonas Francas, impulsando el desarrollo de la economía local.
Sobre la misma Zona Franca, se propone regular la facultad y la
delimitación de un ‘recinto remoto’, una herramienta que será un gran
aporte para la región, se propone además la liberación de autos nuevos
importados por régimen de Zona Franca, luego de 5 años. A su vez, las
mercancías clasificadas como chatarra, desecho o residuo por la
autoridad competente, podrán salir de la Región de Magallanes y de la
Antártica Chilena al resto del país, liberadas de todo impuesto,
situación que hoy en día no ocurre y debemos avanzar a un Estado verde”
Referente
al mismo tema de la propuesta de perfeccionamiento de las leyes de
excepción, en lo relacionado con el DFL15, nos indicó que: “el monto de
la bonificación para las inversiones y reinversiones efectuadas en la
Región de Magallanes y de la Antártica Chilena será determinado sobre el
valor de las facturas que acrediten la adquisición o construcción de
los respectivos bienes, que hoy no ocurre, en especial sobre las
adquisiciones a través de la Zona Franca, donde la bonificación se
realiza sobre el valor CIF y no sobre el valor cancelado por el
contribuyente.
– ¿Y en cuanto a la Ley Navarino y Tierra del Fuego?
“Allí
se realizan cambios importantes en ayuda de los habitantes de estas
zonas aisladas, manteniendo los beneficios y mejorando otros, donde se
propone que todos los documentos que acrediten prestaciones de servicios
y ventas de mercancías dentro del territorio nacional y extendidos por
las disposiciones de las leyes Nos 18.392 y 19.149, así como, bajo el
régimen de la Zona Franca de Punta Arenas, tendrán mérito ejecutivo y
podrán ser cedidos, con esto facilitamos el comercio, incentiva el
crédito y asegura la cobranza de proveedores de la Ley Navarino y Ley
TDF, con esto podrán ir a tribunales para el cobro de sus facturas
impagas y así resguardar a los proveedores que presten servicios a las
empresas acogidas a ambas leyes, además con otras modificaciones que
están contempladas en la propuesta, se busca entregar incentivos a la
actividad de la construcción y a las inversiones del sector público, las
cuales, quedaran exentos de IVA”.
– ¿Qué opinión tiene usted sobre la encuesta realizada por nuestro medio a la pregunta: ¿Usted cree que le mejoró la calidad de vida a los magallánicos durante el último tiempo?
“Lo
he manifestado en otras entrevistas, las percepciones son realidad y
esa conexión con la ciudadanía no la podemos perder, su misma encuesta
determina que el 90% de los magallánicos manifestaron que no creen que
se les haya mejorado su calidad de vida en los últimos 12 meses y eso es
lo que siente la ciudadanía, ante lo cual, yo no podría decir lo
contrario, porque es la percepción de la realidad que viven día a día
magallánicas y magallánicos. Debemos interpretar lo que nos está
transmitiendo la ciudadanía, no podemos como autoridades políticas
alejarnos de lo que vive día a día nuestra gente, es un error no
visualizar la realidad que viven muchos magallánicos, tenemos que
avanzar en mejorar la calidad de vida de los residentes de nuestra
región y en eso, estamos trabajando como Gobierno incansablemente. Pero
es necesario ser enfáticos que todos los análisis siempre tienen
matices, nuestro Gobierno si ha avanzado en temas macroeconómicos, claro
que tenemos un país mejor que el que recibimos el año 2022, en este
ámbito, se ha disminuido la inflación, aumento la inversión extranjeras
en Chile, ha bajado el dólar, en los últimos 4 meses el precio de los
combustibles en promedio ha bajado $130, pero eso muchas veces la
ciudadanía no lo percibe o no lo ve reflejado en la compra semana a
semana de los productos básicos de alimentación, casi siempre el
ciudadano de a pie, solo ve reflejado en el precio final de los
productos, las alzas y nunca las disminuciones de los factores
macroeconómicos. En esto debe de existir una autocrítica por parte de
nosotros como autoridades políticas, no me cabe duda de eso, empatizar
con la situación económica de la gente es algo que a lo menos debe de
hacernos ver que debemos seguir avanzando, pero más rápido de lo que
hemos podido en este primer año de Gobierno, sería un error no escuchar a
la ciudadanía, cuando nos dicen que la realidad es otra, muy distinta
al afirmar que le hemos mejorado la calidad de vida a las y los
magallánicos en el último año. Ahora sí, existen grandes avances
importantes en el primer año de nuestro gobierno y eso no se puede
desmentir, porque son hechos tangibles, como, por ejemplo: la reducción
de los tiempos de espera en temas de salud, estamos entre las 3 regiones
con mayor índice de reducción de las listas de espera, gracias al gran
trabajo que ha realizado la Seremi de Salud y los equipos de salud en
todas sus dimensiones, al ampliar los horarios de uso de pabellón, fuera
de los horarios que se utilizaron por años, después de las 18:00 horas y
los fines de semana. El Copago Cero, por supuesto que le ha mejorado la
vida a los y las magallánicas, ir hoy a un sistema de salud público y
no pagar nada, es
un gran avance de nuestro gobierno. Otro ejemplo, el sueldo mínimo,
nosotros recibimos el país con un sueldo mínimo de $350.000, el cual, en
mayo subió a $380.000 en agosto a $400.000 y el 1 de enero 2023 a
$410.000, lo que creo que aún no es suficiente y nuestro Gobierno tiene
el compromiso de llegar a un sueldo mínimo de $500.000”.
– ¿En
qué proceso está la conversión de vehículos bencineros a GNC con una
antigüedad de 15 años, política pública que nace de la Seremi de Hacienda?
“Esta
política pública que nace en Magallanes se la planteamos al Presidente
Gabriel Boric Font en su visita a Magallanes en mayo de 2022. Esta es
su última etapa, hoy ya tenemos un informe de factibilidad técnica
favorable que es parte del gran trabajo realizado por nuestro Seremi de
Transportes y Telecomunicaciones, Rodrigo Hernández y su equipo de
trabajo, en conjunto con las plantas conversoras de Magallanes, quienes
estuvieron a cargo del Plan Piloto, que se realizó únicamente en
Magallanes, durante noviembre 2022 y febrero 2023, nuestras expectativas
son que durante el mes de abril esto ya sea realidad y podamos cumplir
con nuestro compromiso con la ciudadanía de darles una herramienta más,
para apaliar el alto costo de los combustibles que tenemos en
Magallanes, quiero ser enfático, vamos a cumplir con la ampliación de la
conversión de vehículos bencineros a GNC con una antigüedad de 15
años”.
– ¿Cuál es su opinión sobre la industria de la salmonicultura en Magallanes?
“La
industria de la salmonicultura es importante para la Región de
Magallanes, el número de empleos que ofrece y su aporte a la economía
regional, nadie podría cuestionarla, pero es muy relevante que, como
Gobierno, en conjunto con la industria, trabajar en desarrollar una
agenda regional de sustentabilidad; que genere un nuevo estándar
ambiental, que se mueva al cero residuo, con inteligencia artificial
para protección del fondo marino, trazabilidad total del ciclo; en una
modalidad de concesiones sostenibles. La agenda de sustentabilidad; debe
de buscar nuevas tecnologías y protección ambiental de verdad; eso es
clave para pensar un desarrollo futuro de esta actividad y en las
conversaciones que se han sostenido con la industria, está la
disposición de ellos de avanzar y elevar los estándares de trabajo”.
– ¿Cuál es su opinión sobre la industria del hidrógeno verde para nuestra región?
“Creo
que es importante resaltar las ventajas comparativas de Chile para
proyectos de hidrógeno verde y en especial la Región de Magallanes y la
Antártica Chilena. En este marco, uno de los pilares fuertes de Chile
para atraer inversión extranjera es el compromiso de nuestro Gobierno
con el cambio a una matriz energética más verde. Entendemos la industria
del H2v como una pieza clave para enfrentar los desafíos de
descarbonización del país, para avanzar en materia de diversificación y
sofisticación productiva, vamos a acompañar a la industria en su proceso
de instalación, con el cumplimiento de un alto estándar ambiental, que
no podemos dejar de lado, pero que la industria ha sido clara en que van
a cumplir con los estándares ambientales de nuestro país”.