Dirigentes
del transporte regional valoraron ayer el aumento de recursos para el
Mepco, el cual fue solicitado por el Gobierno para enfrentar la
creciente inestabilidad de precios internacionales de los combustibles.
Sin embargo, también pidieron importantes cambios de fondo para enfrentar esta situación de raíz.
Cárdenas
El
presidente de Asoducam, Miguel Cárdenas, manifestó que “esta medida es
parte de los esfuerzos coordinados para la contención del fenómeno
inflacionario que experimenta nuestro país en los últimos meses.
Pero
la verdad es que en el caso del impuesto específico que afecta a la
gasolina automotriz, petróleo diésel, gas licuado de uso vehicular y gas
natural de uso vehicular, a mediano y largo plazo no es solución alguna”, planteó.
A
su juicio, “la única solución a la rebaja real y efectiva al precio de
los combustibles y diésel en el país, es que lo paguen todos los que lo
consumen”, afirmó. “En Chile solo lo paga el 20% de los que lo utilizan.
El 80% no paga este impuesto, es decir, las navieras, aerolíneas,
forestales, mineras, constructoras, energéticas, eléctricas. Si
todos pagaran el impuesto específico, el valor de pizarra bajaría en un
40% y el Estado en vez de recaudar 2.500 millones de dólares al año,
recaudaría sobre 7.500 millones de dólares al año”.
Estrada
El presidente de la Asociación Gremial de Dueños de Camiones de Punta Arenas,
Carlos Estrada, también valoró el apoyo al Mepco. “Sin duda es una
ayuda, pero hay que tener claro que se trata de un paliativo temporal
que va en desmedro de la billetera fiscal, al igual que los proyectos de
reducir o eliminar el impuesto especifico: son medidas populares que en
lo inmediato satisfacen, pero que van a pasar la cuenta a mediano
plazo. Me gustaría ver medidas más contundentes, como el incentivo al
uso del transporte público, de la electro movilidad a nivel nacional, y
la masificación del uso del gas natural vehicular, sobre todo en nuestra
región. Creo que el hecho de volver a los motores Diésel en el caso del
transporte publico mayor fue un retroceso grave para nuestra ciudad”,
expresó.
Avance
En
tanto, ayer la Cámara de Diputados aprobó el proyecto que busca doblar
los fondos del Mepco, pasando de 750 a 1.500 millones de dólares, para
contener el alza internacional de los combustibles. El ministro de
Hacienda, Mario Marcel, también comprometió iniciativas para regular el
aumento de la parafina, el kerosene y el gas licuado.