Si
usted viajó en los últimos días a la Patagonia argentina, de seguro no
sufrió mayores inconvenientes a la hora de cargar combustibles.
Pero eso podría cambiar.
Indignación
desató ayer entre dirigentes del transporte regional, la decisión
trasandina de aplicar tarifas diferenciadas de gasolina a los vehículos
extranjeros, a través de la estatal YPF.
La
medida ha sido anunciada como una forma de combatir el creciente
desabastecimiento de combustibles que sufren diversas provincias de ese
país.
El presidente de la Asociación
de Transportistas de Punta Arenas, Carlos Estrada, declaró al respecto:
“Argentina pretende establecer un precio diferenciado para abastecer de
combustible a los camiones extranjeros en transito”.
A
su juicio, “esto incumple con el tratado bilateral entre ambos países,
pues el trato al camión extranjero debe ser el mismo que al nacional en
ambos países (aplicación de leyes, precio de multas, etc)”.
“El
precio diferido representa un atentado al tratado bilateral y genera
dumping, pues los camiones argentinos, que traen carga a Chile, estarían
subvencionados en el costo de su combustible”.
Estrada
sostuvo que con esta medida, “los transportistas chilenos quedarían
fuera de competencia con esto, frente a los transportes argentinos que
traen carga a Chile con combustible a precio diferenciado”.
Competencia desleal
El dirigente afirmó que “esto es competencia desleal y, por ello, se le solicitó al seremi elevar el tema a Cancillería”.
“Esto va a escalar a un conflicto importante. No nos parece quedar fuera de competencia por imponernos un sobreprecio”.