Ejecución incompleta de aeropuerto de Natales sería la razón para el retiro de Sky

Molestia existe en Puerto Natales luego que la aerolínea Sky decidiera no volar más a esta ciudad, debido a diversos problemas que afectan la rentabilidad de sus operaciones en aquel aeropuerto recién inaugurado.
Ayer, el empresario gastronómico y ex gobernador de la Provincia de Última Esperanza, Max Salas, recordó que el proyecto original para la construcción de este aeropuerto fue formulado durante el gobierno del ex Presidente, Sebastián Piñera, y contemplaba tres puntos: ampliación de la pista, habilitación de sus sistemas para operar en invierno e instalaciones de combustible. “Sólo se materializó uno de estos tres puntos que fue la ampliación de la pista desde 1.760 a los 2 mil actuales y que es insuficiente para los aviones de mayor tamaño que hoy están operando”, indico.

Como resultado de estas decisiones, Salas expresó que el aeropuerto de Puerto Natales “no puede operar en invierno, no hay combustible, no hay posibilidad, en fin se inauguró este aeropuerto a medias y yo creo que no es una buena señal, pues lo que uno observa es que la inversión pública va muy atrasada respecto del desarrollo del sector privado”.
Salas apuntó, sin embargo, a un problema más profundo, a su juicio. “Lo que yo encuentro más complicado es que no se ve una decisión política estratégica para potenciar el destino turístico de Magallanes, en particular el de la provincia de Última Esperanza”.

Como ejemplos de ello citó la falta de pavimentos hacia el Paine, el hecho que “recién hoy se cuente con un hospital, en fin, en todos los ámbitos se aprecia que la actividad va más avanzada en el sector privado que en el público y el resultado es que todo esto compromete la imagen de Chile, cuando cientos de miles de turistas extranjeros vienen cada año y se encuentran con que los caminos son de tierra, los aeropuertos no funcionan. En este caso, este problema significa que no se pueden ofrecer tour por fines de semana largos, porque las personas viajan 72 horas desde el resto del mundo, más 10 horas para ir y volver desde Punta Arenas a la base de las Torres, es demasiado”, expresó.

Cogler
Para el precandidato a diputado Nicolás Cogler, los problemas representan un serio golpe para los esfuerzos que los empresarios natalinos están realizando por romper la estacionalidad que tanto ha perjudicado el desarrollo turístico de Punta Arenas. “El hecho de no haber materializado el proyecto original del Presidente Piñera representó que se encareciera la operación de este aeropuerto y eso ha repercutido en que una línea aérea ya haya decidido dejar de operar en él”, sostuvo Cogler quien enfatizó además un punto poco mencionado. “Esto perjudica a los propios vecinos de Natales quienes en temporada baja son los que más utilizan los servicios de un aeropuerto y ahora esa posibilidad se aleja”, dijo.

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