El “Icebird” es un velero con bandera de San
Vicente y las Granadinas, cuenta con una tripulación de 10 personas,
entre las que se encuentra Anders Hofman, reconocido deportista danés de
28 años, que llega a la Antártica con el proyecto “Iceman”, el que
tiene como objetivo realizar un Ironman en el continente blanco.
Este velero recala con el propósito antes descrito, en las inmediaciones de Base O´Higgins el 13 de febrero de 2020.
El
Ironman se comienza a correr el 22 de febrero. El deportista Anders
Hofman realiza su primera prueba de natación en aguas gélidas de 3,9 km,
para continuar con 180 km de ciclismo y terminar 42,2 km de carrera.
La
madrugada del 24 de febrero mientras el deportista ya se encontraba
realizando la prueba de carrera y aproximadamente con 20 kilómetros
recorridos en un circuito sobre el glaciar de la Infantería, comienza
una tormenta acompañada de nevazones y fuertes vientos, con ráfagas que
alcanzaron en momentos los 120 kilómetros por hora, lo que lo obliga a
refugiarse en un campamento de tres carpas junto al resto de su equipo
conformado por 6 personas más.
Mientras
que en el velero “Icebierd” se mantenía con su tripulación compuesta
por tres personas y siendo las 6.00 horas, el Velero “Icebird” informa
vía radial que un bote Zodiac que mantenía en el agua amarrado a su
costado, soltó amarra y quedó al garete (sin rumbo, sin propulsión y sin
pasajero).
El velero ya comenzaba
a sentir los estragos de la fuerte tormenta. Se mantiene durante todo
el momento contacto por parte de la Base O´Higgins con el velero y se
empieza a planificar y a equipar a una patrulla, quienes actuarían ante
algún peligro inminente de volcamiento y riesgo de vidas humanas.
La
llamada de auxilio del “Icebird” se recibe a las 12.50 horas, y se debe
a que producto de los fuertes vientos las espías que sostenían al
velero estable se habían soltado y se encontraba chocando contra unas
rocas con peligro inminente de volcamiento y riesgo de vidas humanas.
Las
labores de rescate consisten primeramente en afianzar las espías
sueltas que sostenían al velero, posteriormente tomar contacto con dos
tripulantes que habían desembarcado del yate saltando hacia las rocas
con las que este chocaba.
“Una
vez que se logró estabilizar el velero después de un fuerte trabajo, se
procedió a iniciar el rescate de su capitán, la Señora Catherine Hew,
quien se mantenía en la embarcación, se accedió a ella a nado, logrando
embarcar a dos hombres y llevarle un traje de supervivencia ‘Mustang’,
con la intención que se equipara y saltara al agua junto a nuestros
buzos, así lograr el rescate de esta persona”, señaló el Ejército de
Chile en un comunicado.
La
toma de decisiones en el Puesto de Mando de la Base O’Higgins fue
asesorado por la Capitanía de puerto de Bahía Fildes, quienes
recomendaron dejar la embarcación si era posible bien afianzada y con la
tripulación mínima pero que tuviera capacidad de maniobrar, así de esta
forma evitar un posible volcamiento y por ende un probable derrame del
combustible que posee la embarcación.