Hace un tiempo, un matrimonio ya maduro perdió la vida debido a las
graves lesiones que les causó la violenta colisión del automóvil en que
retornaban a Río Gallegos con otro vehículo que se desplazaba a alta
velocidad.
J.R.S, ahora de 36 años, lamenta, en su silla de ruedas no
haber sido más cuidadoso al conducir su camioneta, destruida, al igual
que su vida al protagonizar un accidente de tránsito hace un tiempo.
Confirmando
la opinión de los expertos en tránsito del municipio, de la seremi de
Transportes y de Carabineros, reconoció que retornaba a Punta Arenas
desde Puerto Natales y una urgencia laboral lo llevó a apretar el
acelerador en cuanto pasó el cuartel policial de Río Seco y superar la
velocidad máxima permitida, llegando a los ciento treinta kilómetros por
hora.
De pronto y no recuerda cómo, perdió el control de la máquina,
derrapó sobre la berma, volcó y despertó varios días después y desde
entonces lucha con todas sus fuerzas para superar su condición, pero
sabe que no volverá a manejar un vehículo motorizado nunca más porque ya
no volverá a mover las piernas debido a una fractura lumbar.
Los
casos descritos, con la debida reserva del caso, confirma lo que indicó
el ingeniero Sergio Oyarzo, director de Tránsito de la Municipalidad de
Punta Arenas.
“Las personas que salen o ingresan a Punta Arenas por
el acceso norte, frecuentemente conducen sus vehículos a exceso de
velocidad; superan con largueza los máximos permitidos; no respetan las
normas de tránsito; hablan por celulares y hasta no se abrochan el
cinturón de seguridad”, explicó el ingeniero Oyarzo.
“No toman en
cuenta, tampoco, las condiciones generales del tránsito, y en el cruce
de las avenidas Presidente Ibañez -que lleva al aeropuerto, a Puerto
Natales y a Monte Aymond- y Presidente Frei, utilizada por viajeros y
particulares de un amplio sector urbano de Punta Arenas, que la prefiere
a la avenida Bulnes, siempre hay un tráfico intenso, tanto de vehículos
como automóviles, camionetas, como de buses de pasajeros y camiones con
carga pesada, como cemento, fierro o mercaderías y así, el riesgo
aumenta”, afirmó el director de Tránsito del municipio.
El ingeniero
Oyarzo reiteró la necesidad de que los conductores de todo tipo de
vehículos respeten las normas del tránsito; que se abstengan del uso del
celular mientras conducen; que no lo hagan bajo los efectos del alcohol
o de las drogas y que estén atentos a las condiciones del tránsito, no
sólo en lo que muchos han denominado como “El Cruce de la Muerte”,
porque el sector ha sido escenario de accidentes con resultados fatales,
numerosos heridos y cuantiosos daños materiales.
Soluciones
Para
enfrentar ese riesgo de accidentes en ese peligroso cruce se habló de
semaforizarlo, es decir, dotarlo de esos mecanismos de control de
tránsito, pero la idea se ha ido quedando en el tiempo por el alto costo
de la instalación, regularización y mantención de esos semáforos por
parte del municipio, a lo que se suman las exigencias legales vigentes.
Recientemente,
se retomó el proyecto original que comprendía la construcción de una
rotonda, con viaducto en altura, el cual está presentado al fondo de
financiamiento dado que tiene, también, un alto costo.
Este viaducto,
se indicó, está pendiente desde hace más de una década y forma parte de
un inconcluso proyecto vial que sí lo contemplaba ya en la
administración regional que encabezara el ex intendente Jaime Jelincic,
pero se tiene la esperanza de que esta vez se hará realidad y el “Cruce
de la Muerte” presentará una nueva imagen urbana y disminuirá el riesgo
de accidentes de tránsito en la confluencia de las transitadas avenidas
General Ibañez y Presidente Frei.-