La esperanza al interior de la Asociación de
Transporte de Carga y Pasajeros era que la conexión marítima entre la localidad
de Tortel (en la Región de Aysén) y Puerto Natales se convirtiera en una
segunda opción para la carga de mercancía y animales entre Magallanes y el
resto del país. No obstante, sólo fue una esperanza.
Tras el anuncio oficial del establecimiento
de la vía marítima a través de un subsidio estatal y una nave que tendrá 150
metros de largo (frente a los más de 800 metros que tiene la embarcación que
conecta Puerto Natales con Puerto Montt), el presidente de la agrupación, Pedro
Aguilar, sostuvo que “yo no sé qué está pensando el Gobierno. No ha hecho
ningún esfuerzo por establecer una segunda conexión”.
Agregó que “esto es mucho más urgente que
otros proyectos, como la fibra óptica. Es un problema básico, que tiene que ver
directamente con el abastecimiento de la ciudad y de la región”.
El dirigente explicó que, al dar un énfasis
turístico y de carga menor a la conexión marítima entre Tortel y Puerto
Natales, “el Gobierno le sigue dando importancia al paso por el territorio
argentino, y Argentina está en un escenario tan incierto. Esta era la
oportunidad para establecer una segunda frecuencia y ya que van a gastar tanto
dinero en subsidio, se debió haber aprovechado para eso”. Añadió que “ha habido
una baja del petróleo y Navimag no ha bajado sus precios”.
Aguilar sentenció que “no sé qué está
pensando el Gobierno. No hay voluntad de establecer una segunda frecuencia y solucionar
el problema de la conectividad”.