Han pasado quince días desde que los nuevos operadores del transporte mayor de pasajeros de Punta Arenas, comenzaron el servicio en la capital regional. Diario El Pingüino entrevistó al gerente general de Inversiones Australes, Roberto Rodríguez, para que hiciera una evaluación de este periodo y proyectara los desafíos que está enfrentando su empresa para cumplir las diversas etapas del programa comprometido con las autoridades de Transportes y que estaban contempladas claramente en el contrato suscrito cuando se adjudicaron la licitación.
“En este periodo, estoy yendo semanalmente a Punta Arenas a ver el funcionamiento de la operación y los distintos aspectos de la puesta en marcha”, dijo Roberto Rodríguez desde su oficina en Santiago, quien además agregó que la verdadera evaluación será en marzo próximo, “cuando ya entremos a la ciudad con niveles de transporte normales y haya que adaptarse a esa realidad”.
-A quince días del inicio de las operaciones de su empresa, ¿qué evaluación hace del servicio que están ofreciendo a la ciudad de Punta Arenas?
“Está dentro de lo esperado para esta época del año, en que las frecuencias son más bajas y hay menos pasajeros. Estamos haciendo los ajustes necesarios, porque hay un nuevo sistema de medición al que hay que adaptarse, es un periodo de aprendizaje”.
-¿En qué consiste ese sistema?
“Es un sistema que considera los viajes válidos sólo si pasan por determinados puntos de control establecidos por el servicio en la ruta. Por ahora, no está bien calibrado cómo los marcan y dónde transmiten. Entonces, ahí estamos en el proceso de que hay viajes que hemos realizado y que no aparecen registrados, pero es una cuestión tecnológica, no es que haya desaparecido, está en el sistema y hay que ver donde están guardados los datos”.
-Eso lo controlan con GPS.
“Sí, efectivamente.
-¿Quién administra el GPS?
“Es un operador tecnológico externo, que contratamos nosotros para esos efectos, pero que le debe entregar los reportes al Ministerio de Transportes. No somos nosotros los que informamos”.
Opción legítima
-Respecto de los trabajadores de la empresa, no todos los que trabajaban para Movigas aceptaron continuar con ustedes. ¿Cómo están supliendo esa carencia?
“Tenemos la expectativa de que va a llegar más gente que la que tenemos hoy día. Algunos optaron por hacer uso de feriados en este periodo, dado que terminaron con la otra empresa el 4 de enero. Otros decidieron continuar con nosotros y otros tantos tomaron la decisión legítima de postergar su ingreso, para hacerlo a fines de este mes o principio de febrero. Los estamos esperando para completar el plantel, porque los necesitamos para enfrentar el periodo de alta demanda, que será de marzo en adelante”.
-¿Con cuántas personas están operando actualmente?
“Hoy estamos trabajando con casi cien personas y debemos llegar a 150 en esta etapa, en los niveles operativo y administrativo”.
-¿Cuál es el plan B en caso de que no logren completar el plantel de conductores en un tiempo prudente?
“Estamos buscando en todos los lugares relevantes, obviamente la prioridad la tienen los puntarenenses. Si hay gente disponible en la ciudad, con la licencia profesional respectiva, A1 y A3, que son las que habilitan para la conducción de vehículos de locomoción colectiva, me hace sentido que trabajen con nosotros, antes que busquemos alternativas en otras regiones o incluso en Santiago. Lo que hay que privilegiar son los cupos de trabajo regionales”.
-¿Cuál es la fecha tope? ¿Hasta cuándo pueden esperar sin afectar el servicio?
“Vamos a esperar hasta los primeros días de febrero para ver cómo anda el ritmo de la gente, sino deberemos buscar más allá de las fronteras de la región”.
-¿Cuántos buses están operando en este periodo?
“Con los que la operación establece, que son 32 o 34 buses aproximadamente, que es lo que nos exige el programa para este periodo del año”.
-¿Y para marzo?
“Hay que colocar todos los vehículos en circulación, aunque más que cantidad de buses, son cantidad de salidas por servicio, que es la cantidad de veces que en una hora deben salir los vehículos desde un determinado cabezal”.
-Hasta ahora, dado que recién está comenzando el nuevo servicio de transporte mayor, ¿cuál es la percepción de los usuarios?
“No he recibido una avalancha de reclamos, si esa es la consulta. Estamos conversando constantemente con la Seremi de Transportes, aunque yo creo que el momento de la verdad no es ahora, sino en marzo. Por ahora, estimo, mucha gente está afuera y la evaluación será en marzo, cuando ya entremos a la ciudad con niveles de transporte normales y haya que adaptarse a esa realidad”.