Aunque
inhabilitado de votar en temas laborales e, incluso, de estar presente
en más de alguna sesión del directorio, Marcos Varas ha sido un testigo
privilegiado de la forma cómo ha evolucionado la realidad de la empresa.
“Como
dirigente sindical, obviamente, no puedo estar de acuerdo con este
plan, pero debido a la normativa legal de la SVS, no puedo votar por
tener conflicto de interés. Ni siquiera mis opiniones pueden quedar en
acta”, comenta.
Sin
embargo, aunque rechaza los despidos es enfático en sostener que “las
organizaciones sindicales harán todo lo posible por disminuir al máximo
el número de despidos que se realizarán a nivel nacional”, sostiene el
directivo quien confirma que la cifra de 450 despidos es la que maneja
el directorio en sus planes, aunque no está definido cuántos de ellos
afectarán a Magallanes. “Es una cifra transversal y que incluye desde
gerentes hasta alcanzar a todas las ramas de la empresa”, expresa.
Causas
Sin
embargo, al escarbar en las causas de esta crisis, Varas sostuvo que
ello se debió a una serie de inversiones que se remontan a 2015 y que
“sencillamente no dieron los resultados esperados en términos de
rentabilidad”, señala.
El
director recuerda que en 2014, el déficit de ENAP alcanzó su menor
tamaño y llegó a 3.600 millones de dólares. “Entre 2015 y 2018, se
invirtieron más de 1.100 millones de dólares y, sin embargo, actualmente
el déficit supera los 4 mil millones de dólares, lo que refleja
claramente que las cosas no se hicieron bien en los últimos años y por
ello se ha procedido a un cambio total de directores de la empresa”,
indicó.
Entre
los mayores desaciertos, Varas cita el Proyecto Incremental Área
Magallanes, PIAM desarrollado en Argentina. “Si se hubiera sabido los
resultados que daría, nunca se habría realizado”, indica. Otros errores
fueron el cambio de imagen corporativa y el cambio de su sede.
Pedro Escobar