La ruta internacional que lleva al aeropuerto, Puerto Natales y Monte Aymond, presenta algunos tramos cercanos a Punta Arenas que podrían ser calificados como “boca de lobo”.
La razón es que esos tramos carecen de la iluminación requerida para dar mayor seguridad a los automovilistas y peatones que se atreven a transitar por esa ruta, ya que, en el proyecto original de construcción de la vía pavimentada -que data de comienzos de la década del 2000-, no se contempló dotarla de iluminación fundamentalmente por razones de costo y porque, por esos años, había problemas técnicos para extender la red de electrificación.
Así lo explicó el ingeniero Rodrigo Lorca, director regional de Vialidad, quien hizo presente que, para superar la carencia se requeriría un proyecto conjunto entre el Ministerio de Obras Públicas -a través de la Dirección de Vialidad-, y del municipio para enfrentar el costo de la obra de iluminación y su funcionamiento, al estilo del que se lleva a cabo en el sector sur de la ciudad, en dirección a Agua Fresca.
El ingeniero Lorca señaló que el problema radica en el costo, pero que Vialidad, responsable de las vías de este tipo, hace esfuerzos para dotar de iluminación a la carretera, en lo que se califican como “cruces peligrosos”.
Uno de ellos corresponde a la unión de la Ruta 9 con la Avenida Frei Ruiz Tagle; la segunda, en el acceso al Barrio Industrial, cerca de unas bodegas de color azul; otro es el cruce San Martín, a la altura del Loteo Vrsalovic; otro en Río Seco y, finalmente, en el acceso al aeropuerto mismo, en la unión con la ruta internacional.
El ingeniero Lorca indicó que la Dirección de Vialidad tiene la responsabilidad del mantenimiento de la Ruta 9 y que ejecuta trabajos de demarcación de las vías; pintado y mantención de la señalética y hasta instalaron, como demarcadores de las vías, dispositivos conocidos como “tachas”, que, alimentados con energía solar, parpadeaban en rojo sobre instalaciones puestas casi frente a un establecimiento comercial, que funciona a la altura de Pampa Alegre.
Pero esas “lamparitas”, para usar una denominación coloquial, de enorme utilidad en un sector oscuro, fueron sustraídas casi en su totalidad por personas irresponsables.
Lorca reiteró el diseño y concreción de un proyecto conjunto con el municipio, ya que prácticamente hasta Río Seco se ha extendido lo que podría denominarse “sector urbano” y, a futuro, poder dotar de iluminación los casi veinte kilómetros de la Ruta 9 norte que separan la ciudad del aeropuerto internacional Presidente Ibañez.