Desde
la primera expedición chilena antártica en 1947, los especialistas en
Faro han sido parte de los despliegues de la Armada de Chile en el
continente blanco, realizando una labor silenciosa y muchas veces
desconocida, enfrentando las condiciones extremas y llegando a rincones
apartados para guiar a los navegantes.
“Guiar
a los navegantes y señalar rutas marítimas seguras en el Territorio
Chileno Antártico”, resume el sargento segundo Faro Marcos Fuentealba,
de dotación del Centro Zonal de Señalización Marítima de Punta Arenas.
Las tareas que realizan los fareros del fin del mundo en el Territorio
Chileno Antártico, en donde diferentes especialistas en Faro son parte
de los despliegues constantes de la Armada de Chile, esto en unidades
como el transporte “Aquiles”, patrullero oceánico “Marinero Fuentealba”,
remolcador de alta mar “Lientur” y el rompehielos “Almirante Viel”.
De esta manera que, considerando las diferentes comisiones establecidas
por el mando institucional, los fareros se incorporan al despliegue
para realizar mantención, renovación o instalación de ayudas a la
navegación, siendo trasladado a bordo de las unidades para ser
desplegados en botes de goma o helicópteros, para llegar a puntos
específicos a cumplir su misión.
El
sargento segundo Faro Marcos Fuentealba señala que “la importancia de
cada señal de ayuda a la navegación es fundamental para evitar
naufragios, reduciendo por consiguiente las emergencias medioambientales
y derrames de hidrocarburos en el continente antártico”.
Planificación de las tareas
“La
planificación se realiza año a año por instrucciones de la comandancia
en jefe de la Tercera Zona Naval, verificando la situación y evaluación
de información de cada una de las ayudas a la navegación, las cuales se
encuentran dispersas en el Territorio Chileno Antártico y son tanto
físicas como virtuales, en donde se han incorporado repetidores y
señales satelitales, así como paneles solares”, describe el suboficial
Faro (R) José Mella, quién se desempeña como personal a contrata en el
área de Control de Señales.