La empresa Finning CAT es
ampliamente reconocida en toda la Región de Magallanes. Es que representar a la
firma estadounidense Caterpillar otorga prestigio y confianza, pero también
implica la responsabilidad de que las cosas se hagan y marchen bien.
Y es así como el equipo
profesional, que encabeza Juan Pablo Muñoz, al frente de una treintena de
personas que van y vienen por la región, apoyando el desarrollo de tareas
propias de la construcción, del sector marítimo, forestal y las necesidades de
muchos clientes que requieren de esa maquinaria para enfrentar los desafíos del
quehacer diario.
Historia
Finning Chile – CAT, en
Magallanes podría tener un lazo con la región que se remonta al funcionamiento
de la Compañía de Frigoríficos de Magallanes (Cofrima), cuyas huellas
históricas aún pueden apreciarse en el sector costero de Río Seco, donde hubo
un muelle al que atracaban los llamados “buques caponeros” que, en la década
del 40, se llevaban en sus bodegas la carne que la región producía y exportaba,
de preferencia, a Inglaterra.
Pasado o disminuida un tanto esa
actividad, se estrecharon lazos comerciales con la empresa Gildemeister, cuya
presencia y aporte al desarrollo regional dejó huellas en la región.
Desde el año 2005, Finning – CAT
dio inicio a sus operaciones y aportó a la región numerosa maquinaria pesada y
otra no tanto, como retroexcavadoras, cargadores frontales, motores marinos y
mini excavadoras, cuya presencia se podía apreciar en las obras de construcción
que empezaron a modificar el rostro urbano de Magallanes, sólo por mencionar un
aspecto, como la Constructora Vilicic.
Porque esa maquinaria y esos
motores estaban, también, en la flota de la Transbordadora Austral “Broom”, en
algunas unidades dependientes de la Tercera Zona Naval, en embarcaciones
pesqueras o prestando valioso apoyo al quehacer de proveedoras de naves
mercantes que operan en esta ciudad – puerto.
Pero no es todo: los “skidders”
Caterpillar también están presentes en las explotaciones forestales de la
región, apoyados por otras maquinarias pesadas que abren caminos, despejan
terrenos y favorecen el trabajo productivo en esa importante actividad que,
racionalmente, utiliza los bosques que la naturaleza entregó a la zona.
Por si no bastara, la huella de
Caterpillar está además en las faenas mineras, y muchos recuerdan ese logo
cuando se explotó, por ejemplo, el yacimiento carbonífero de “Peckett”, ya que
sin ellas esa explotación no hubiera sido posible.
Y en muchas faenas tampoco sería
posible seguir adelante sin la energía que entregan los generadores
norteamericanos Caterpillar.
Y, finalmente, las pequeñas
empresas y los particulares que requieren la fuerza de Caterpillar para
realizar movimientos de tierra y adecuar terrenos a sus proyectos, también
saben de la potencia, de la fuerza, de la calidad y de otras ventajas que la
marca representada por Finning – CAT ha puesto a su disposición.
Y, más aún, Finning – CAT tiene a
disposición de las empresas un sistema de facilidades que, básicamente,
consiste en aceptar maquinaria usada, en buenas condiciones, revisarla, tasarla
y comprarla a un precio convenido con el dueño y que éste adquiera una nueva,
con el servicio técnico adecuado y siempre disponible.
– ¿De cuánto estamos hablando?
“Una retroexcavadora nueva,
Caterpillar, por cierto, tiene un costo del orden de los 60 millones de pesos,
que podría llegar hasta los setenta millones, lo cual pudiera parecer caro,
pero no lo es por la alta rentabilidad que esa maquinaria puede otorgar a su
dueño”, explicó Muñoz.
Y consulta aparte, se indicó que
una hora de trabajo de una retroexcavadora vale entre 20 mil y 30 mil pesos.
Y en la tarea está un equipo de
profesionales y técnicos, encabezados por Juan Pablo Muñoz, que no sólo
comercializa maquinaria Caterpillar sino que es parte de una firma que aporta
al desarrollo de la actividad productiva de Magallanes y que también tiene
presencia en Argentina, Bolivia y Uruguay.