El
volcamiento de una van ocurrido el lunes en la ruta a Torres del Paine y
donde 26 personas resultaron lesionadas, despertó las alarmas entre las
autoridades y el sector turismo en general.
El
día anterior el seremi de Transportes, Marcos Mella, había admitido que
faltaban herramientas legales para regular con mayor efectividad la
actividad, especialmente, la realización de viajes full day desde Punta
Arenas a Torres del Paine. “No hay herramientas legales para exigirle al
dueño de un vehículo de turismo que transporta pasajeros a Torres del
Paine desde Punta Arenas que registre su viaje o se atenga al límite de
cinco horas legales de conducción”, declaró la autoridad.
Sin
embargo, al día siguiente, las seremis del Trabajo, Victoria Cortés;
Economía, Natalia Easton, junto a la directora regional de Sernatur,
Ximena Castro y el propio Mella, lograron convocar a una reunión con una
serie de actores del sector privado, entre ellos, el presidente de la
Cámara Austro Chile, Eduardo Camelio, y otros empresarios del sector
turismo, con el objeto de abordar en conjunto este problema.
Trece
personas tanto del sector público como privados, asistieron ayer a la
reunión, aunque el compromiso es agregar a otros actores a esta mesa.
“Fue una reunión gatillada por este accidente y la idea era reaccionar
rápido”, expresó la seremi de Economía, Natalia Easton.
La
seremi del Trabajo, Victoria Cortés, explicó al respecto. “Lo que
esperamos es suscribir un protocolo que nos permita subir el estándar de
la norma. Como autoridades regionales no podemos generar una norma
distinta de la que opera para el resto del país. Sin perjuicio de ello,
existe la voluntad de quienes hoy convocaron a la mesa, tanto del sector
privado como el sector público de poder trabajar un sistema que nos
garantice disminuir la tasa de accidentabilidad”.
-¿Una especie de sello regional de buenas prácticas o algo como lo que ya se hizo en el caso de las bolsas plásticas?
“Exactamente, ése es el objetivo”.
Natalia
Easton, precisó que, por ahora, no hay nada definido, pero destacó que
existe la voluntad de los distintos actores por llegar a un consenso
para tomar las mejores decisiones que vayan en beneficio de todos, “pues
al final es conveniente tanto para los actores privados, como para
nosotros y que de este modo, los turistas se lleven la mejor opinión”.
El
seremi de Transportes, Marco Mella, agregó que en estos momentos existe
una importante demanda de servicios full day hacia Torres del Paine
desde Punta Arenas. “La idea es llegar a una solución a través de la
conversación y el diálogo. Nuestra premisa es dar un buen servicio a
través de normativa”, declaró la autoridad regional.
Privados
Entre los actores del sector
privado, estaba Cristian García, encargado de la logística de la
empresa Laguna Azul, quien declaró: “Nosotros como empresa no operamos
con conductores desde Punta Arenas. Trabajamos con una empresa
interprovincial y no trabajamos con ese formato de transportar pasajeros
desde Punta Arenas”, sostuvo.
–¿Ve posible un acuerdo de autorregulación por lo visto?
“Me
parece fantástico que se haya hecho esta reunión y la directora de
Sernatur y toda la gente han sido muy informativos. No es nada difícil
de corregir. Fue una reunión exitosa y provechosa”, aseveró.
También
estuvo presente el presidente de la Cámara de Turismo Austro Chile,
Eduardo Camelio, quien el día anterior ya había advertido de los
problemas que entrañaba tomar un full day desde Punta Arenas a Puerto
Natales, por el gran agotamiento que representa para los conductores que
realizan este extenso viaje.
@PedroEscobar